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每13辆汽车中就有1辆来自中国 国产汽车在俄占比创纪录
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半导体短缺 丰田、日产等6家日本车企减产逾100万辆
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又一智能“新沃土”！中国汽车业创新持续加速
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芯片商哄抬价格遭罚 国内车企“蹲点扫货”上演抢芯大战
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江淮汽车定向增发审核通过 大众汽车提升江淮大众控制权？
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纽约州制定2035年禁售燃油车目标
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福特撤出印度市场 4000名员工面临下岗
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汽车芯片加价40倍销售 3家经销企业哄抬价格被罚
2021-09-13
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2021-09-13
够潮 够靓 够酷 我眼中的东风雪铁龙凡尔赛C5 X
2021-09-10
爱驰U6正式获得“准生证”
2021-09-10
驾驭时代 自在随行 广汽集团车型薄刀锋享乐之旅整装待发
2021-09-09
三大全方位升级 吉利博瑞国风版上市售价14.38万元
2021-09-09
比亚迪发布e平台3.0：打造闭眼买，放心开的智能电动汽车
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2022年3月底后陆续交付，全新斯巴鲁BRZ回归中国市场
2021-09-08
C-NCAP十五周年：持续打造符合中国国情的C-NCAP
2021-09-08
CCPC即将进入专业站阶段，凌云400T再迎硬核挑战
2021-09-08
史蒂芬·西拉夫（Stefan Sielaff）出任吉利汽车集团全球设计副总裁
2021-09-07
宝能自顾不暇、观致命运多舛：姚振华的造车故事如何讲下去？
2021-09-07
AFS：缺芯致上周全球汽车减产44万辆
2021-09-07
四季度汽车“芯片荒”有望缓解
2021-09-07
岚图FREE成为2021泰达论坛官方指定用车
2021-09-06
五部门联合约谈11家网约车平台 明确车辆合规化时间表
2021-09-03
受零部件供应影响 蔚来8月交付量环比降25.9%
2021-09-03
新势力车企市场争夺明朗化：聚焦15-25万元价格区间，强调智能化属性
2021-09-02
车规级计算平台走向集中化，算力无限膨胀并非未来趋势
2021-09-02
全球车企盈利大增
2021-09-02
芯片自主替代机会来了
2021-09-01
看见岚图精工品质 东风公司高端新能源事业成果初现
2021-09-01
中国继续保持日本最大出口市场地位
2021-08-19
今年首期京牌小客车司法处置启动 275辆车参与竞价
2021-08-19
雷诺“牵手”吉利后，日产或将面临三方博弈
2021-08-19
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