9月1日，滴滴出行宣布，为了更好服务出租车司机和乘客，即日起将旗下出租车业务升级为“快的新出租”。同时，为响应2020全国“消费促进月”活动，快的新出租将投入1亿元专项补贴，为乘客发放出租车打车券。

业内皆知，快的品牌来自于滴滴快的合并前的快的打车，两大品牌2012年创立，均起家于出租车网络打车业务，随后展开激烈拼杀，并相继进入快车、专车等领域。2015年2月，滴滴快的合并，将滴滴作为新公司主品牌，快的品牌逐渐淡出视野。

8年后，快的品牌重启，滴滴出行CEO程维发布朋友圈表示："看到'快的'品牌重启很亲切，也很激动。初心不忘，期待快的新出租能够帮助行业转型升级融合发展。"

之所以升级出租车品牌，滴滴方面表示，当前全国出租车线上率占比不足10%，而快的新出租将延续“快的”品牌“让用户打车更快”的理念，进一步通过信息化、市场化手段提高线上叫车率，帮助司机降低空驶率，提升接单效率，服务更多乘客。

为了让快的新出租更好的运营，滴滴方面表示，快的新出租业务将保持独立运营，通过滴滴APP向用户提供服务，未来还将开放小程序等入口。

在组织架构上，升级出租车事业部组织架构，任命石东海为总经理，向程维汇报。据悉，石东海于2015年加入快的打车，出任出租车技术负责人，滴滴与快的合并后，历任代驾、品质出行事业群以及普惠出行事业群等产品技术负责人。

在具体措施上，除了前文提及的1亿元补贴之外，快的新出租还将持续在全国举办出租车行业恳谈会，倾听司机和企业的意见建议;为出租车企业提供信息化管理系统“桔行系统”，帮助提升运营效率;加快试点新服务，包括强打击黑产、推出司机加油、吃饭优惠等;将强与出租车企业以及地方政府合作，试点“优选出租车”，让好司机有好收入。

今年疫情转好以来，滴滴的动作不断，此前不久还将自身的拼车业务升级为青菜拼车品牌，更是推出了低价策略的独立APP花小猪打车。截至目前，滴滴旗下拥有个多个子品牌，包括礼橙(专车)、青菜(拼车)、青桔(单车)、街兔(电单车)、快的(出租车)以及花小猪(低价网约车)等。

而对于此次重启快的品牌，一位滴滴员工向媒体表示：“一切为了0188。”据了解，今年3月，滴滴出行发布全员信，称接下来三年的目标是“0188”，即0重大安全事故，每天服务超过1亿单，国内全出行渗透率超过8%，全球服务用户MAU超8亿。

曾经，重大安全事故让滴滴在出行领域的脚步放缓，现如今，随着不断加深对行业布局，滴滴又重新开启了快速奔跑之路。