日前从相关渠道获悉，宏光MINIEV预计在今年四季度推出新款车型，根据申报信息来看，改款后的宏光MINIEV在外观方面将会有较大改变，新车将通过设计的调整让前脸变得更加圆润，整体尺寸方面也比现款车型有所提升。

外观方面，新车采用了一套与现款区别较大的设计语言。较之棱角分明的语言，新款车型加入了更多圆滑的线条。从改款后的大灯中我们可以看出加入了更多的曲线设计，形似一枚“胶囊”，与现款偏方正的大灯有了明显的区别。而同时格栅将覆盖更大面积，包含了大灯的区域。

来到侧面，我们发现门窗边框基本上延续了现款的熏黑处理，而轮毂方面则进行了一定的优化升级，为用户提供了更加新颖的形似“四叶草”的设计风格，在提升美观度的同时也兼具了功能性。在新车的后视镜上，我们也同样发现了这种圆润风格的加入，整体对比现款更加圆滑，同时也极大程度扩大了驾驶者的后方视角。尺寸方面略有提升，长宽高分别为3064/1493/1614mm(车高还包含另一种1629mm的规格版本)，而轴距则来到了2010mm，较现款提升70mm。

车尾部分同样增加了很多圆润的曲线，对比现款去除了更多的棱角，尾灯与前大灯相呼应，同样是形似“胶囊”的椭圆形设计，整体感觉偏向于可爱风格。

值得一提的是本次该款将提供较为丰富的选装配备，包含行李架、轮毂装饰盖样式的选择与多个部分装饰板的配色等。

动力方面将继续延续现款配备，搭载一台最大功率30kW的电动机，电池版本预估依旧会提供磷酸铁锂与三元锂两种电池版本。预估售价将继续延续现款3.28万-9.99万元的价格区间。

结合近些月份的销量数据来看，宏光MINIEV的销量趋势并不如当初风光。今年6月宏光MINIEV整体销量达13763辆，虽然整体数字可观，但对于宏光MINIEV而言其实还有更大的提升空间。五菱旨在通过推出新款的形式来提振拳头产品的销量，至于是否可以成功，我们拭目以待。

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