中国经济网5月17日讯(记者 郭跃)昨日，特斯拉(上海)有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自5月23日起，召回共计107293辆国产Model 3、Model Y电动汽车。

召回原因是车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间，信息娱乐系统的中央处理器可能没有充分冷却，导致中央处理器运行速度减慢及中央触摸显示屏显示迟钝，严重时中央处理器可能重启从而造成显示屏无法显示。上述故障发生时，倒车影像、风挡(除霜、除雾及雨刮)功能的设置、驾驶档位显示和指示灯等将无法正常使用，极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。

值得注意的是，伴随销量的快速提升，特斯拉的召回规模也呈现大幅增长之势。继4月召回数量超过10万辆后，本次特斯拉召回规模再度超越10万辆，连续两个月的大规模召回或将对其产品质量口碑带来冲击。截至5月16日，特斯拉今年已在中国市场召回275809辆汽车;去年全年，特斯拉则召回了543811辆汽车。

此外，奔驰也宣布将召回120302辆汽车。其中120297辆进口ML、GL和R级汽车的召回原因是车辆在长期使用后，制动助力器上一个起装饰作用的橡胶圈下积存的水汽可能导致制动助力器壳体底部锈蚀。这会导致制动助力器出现泄漏和制动助力减弱，造成车辆减速所需的制动踏板力增大、制动距离增加。在锈蚀非常严重的情况下，无法完全排除因特别用力或猛踩制动踏板导致制动助力器机械损坏，造成制动踏板与制动系统间的连接中断，无法通过踩制动踏板使车辆减速，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

另外5辆汽车的召回原因是车辆前轴或后轴制动卡钳壳体上的导向销螺栓可能没有按照规定扭矩紧固，导致车辆使用过程中导向销螺栓可能松动，车辆制动性能会受到影响，增加了车辆发生事故的风险，存在安全隐患。 截至本次召回，奔驰今年已累计召回汽车222567辆。

再有，保时捷宣布将自5月16日起，召回共计6072辆进口Taycan系列纯电动汽车。 召回原因是车辆在生产过程中，后排座椅安全带锁扣线束可能未正确布线，会干涉到右后座椅上的ISOFIX固定孔眼中的固定锁杆。这种情况下，可能会造成儿童座椅无法正确地安装在后排右侧座椅上，存在安全隐患。

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