有的人，浪迹天涯，把世界当成家;有的人，钟情家的温暖，把生活当作等待的灯塔;有的人，把生活过成喜欢，有春风吹拂更有阳光轻晒。或静享隐匿于嘈杂社会后的静怡，或安逸于生存压力外的随性洒脱。但无论怎样，生活讲究的是一种纯粹，而这种纯粹更多地源于人们不同的生活态度。

品味全新广汽传祺GA8，也如品味生活，完全在于态度，而其硬核的实力就是那么真实而客观地呈现在众人的眼前。

 

传祺GA8是广汽传祺推出的一款旗舰车型，是广汽传祺四年前力推品牌向上所实施的“三8”战略的代表性车型之一。而这款“中国豪华驾享新旗舰”经过中期大改款，果然不负众望。

豪华味更足

全新广汽传祺GA8给人第一眼的感觉是有了“豪华车”的味道，尽管大体造型和设计上都是熟悉的家族式元素，但细节上的与众不同和巧妙搭配还是起到了“越级”的感受。毕竟2017款的GA8整车除了大气和沉稳之外，还是显得有些中庸，而此次中期改款的GA8就截然不同了。

按照广汽传祺的设计理念来解读全新“凌云翼3.0”前格栅造型，格栅尺寸和造型都与车型相对应，面积越大则定位越高。例如GA4是四边形，GA6是六边形格栅，而GA8则是八边形设计，内部并由5根宽大的横向镀铬条所填充，在视觉不仅起到了拉宽了车体的效果，同时还增强了车头的冲击感。

 

“双凌刀”造型的LED前大灯组造型犀利且富有科技美感，这也得益于中间矩阵式远近光灯组的设计。其中“双凌刀”LED日间行车灯底部的灯带还是转向灯。另外，前包围两侧的“T型”镀铬件也装饰的恰到好处，大幅提升了前脸的运动感。

车身侧面同样敦实且优雅，依旧采用了流畅型的双腰线设计，风阻系数为0.28Cd。长宽高分别为5003mm/1868mm/1505mm，轴距则为2900mm，市场定位为中大型车。而能提升档次感和尊贵感的外设配置也是一大亮点，例如无钥匙进入、稳重的轮毂、迎宾灯、后排隐私玻璃等等。

车尾造型敦实且富有立体层次感，尤其是与前脸相同风格的“双凌刀”尾灯组最为抢眼，并由中间的镀铬条所相连，而底部在双边共两出的排气布局上同样也增加了贯穿式的镀铬饰条，这无疑在视觉上也起到了拉宽车体的效果。

 

无论是整车造型，还是细节上的精致设计，全新传祺GA8均大幅提升了整车的豪华感和气质，同时再结合丰富且具有档次感的外设配置，使得整车有了名副其实的旗舰车型的风范。

科技感超赞

科技感应该是全新GA8最能让人直观感受到的改变和升级。

12.3英寸中控屏内部集成了由广汽联合腾讯基于 Android 8.1 软件平台深度定制开发的全新ADiGO智能物联系统，这也使得全新GA8拥有强大的智能化功能，无疑也是该车的一大亮点和特色。该系统的界面UI设计简洁而实用，预装了高德地图、腾讯地图、微信、QQ音乐和企鹅FM等多款原生软件产品，而支持系统的硬件则采用了更高性能的瑞萨 M3硬件平台，因此系统程序的执行速度也更胜一筹。

 

而在实际驾乘体验中，不难发现，这套全新ADiGO智能物联系统人机互动感超强，当各种指令发出，这套系统都得迅速而准确地完成各项指令。

值得一提的是，除了空调、车窗、座椅等设置集成在了中控系统之内，全新GA8还提供了触控式的多媒体实力按键，点击时还会有提示音的反馈，并且快捷按键所对应的功能也都是日常会频繁使用到的，这大幅提升了便利性。例如360°全景影像、电动后遮阳帘、车道偏离预警、防碰撞预警等功能。

 

全新GA8的一些人性化设计可谓“武装到了牙齿”。全车座椅均由真皮包覆，得益于坐垫和靠背所加入的分区密度设计理念，在带来舒适乘坐感的同时也提升了侧翼的包裹性。前排座椅不仅支持电动调节，同时驾驶席还具有3档记忆功能。与此同时，包裹性很强的头枕还能提供可媲美头等舱的舒适性，并支持前后的调节。另外，副驾驶席的左侧还配有“老板键”。

后排座椅也能提供不错的舒适性，并配有独立的头枕和三点式安全带，这给后排乘客的舒适性和安全性都提供了一定的保障。与此同时，后排乘客还可独享带温度显示的空调出风口、双SUB接口和可存放手机的储物格。另外，后排中间底部凸起的也不算高，对中间乘客的影响并不大。

全新GA8对内部储物空间的设计也很用心，不仅数量上较多，同时个别的设计还很人性化。这些都大幅提升了内部的豪华感和科技感。

操控性极强

此次试驾的全新广汽传祺GA8，全系搭载了广汽自主研发的第三代2.0T涡轮增压发动机，并与爱信6速手自一体式变速器相匹配。其中发动机的最大功率为185kW(252Ps)，峰值扭矩为390Nm。另外，发动机盖还采用了双液压挺杆的设计。

 

全新GA8整车依旧是偏均衡和舒适性的调校，因此这款2.0T发动机的性能输出自然也被“特意”调校的更平稳，从起步到缓行，动力表现平缓且平顺，很适合在城市内的走走停停。而再继续深踩油门时，在发动机转速超过2200rpm之后，会明显感觉到性能的爆发，后续的动力储备是充沛的。

爱信6AT同样是主打平顺性，线性加速的过程中升挡积极，只是降挡相对而言则慢了点，因此在突然的急加速时，还是会有比较明显的“停顿”时间，但时间并不长，后续的强劲动力就紧跟而上。

全新GA8拥有3种驾驶模式，但整体的性能调校表现基本相同，只是性能输出的时机不同。在SPORT模式下，发动机转速在中后段表现的更为积极，因此总能给予强劲动力的驾驶感觉。

全新GA8整车NVH的表现是值得肯定的，无论是城市中环线80km/h以内的巡航，还是高速120km/h的驰骋，整车对于胎噪和风噪的控制都很不错，就算是急加速时，发动机咆哮声传入的也很小。

广汽传祺的底盘调校在自主品牌中一直都很有优势，这个特点在全新GA8上也得以传承，并采用了前双叉臂式和后H臂多连杆式的独立悬挂系统，同时还均带有防倾杆，可以说整体的用料都很扎实。

 

整个底盘的表现也同样以舒适为主，但并不是完全偏软的那种调校，因此可以说整个底盘的行驶品质、韧性和完整性都非常不错，对于车身的支撑性也很充足。在通过减速带和颠簸路面时，整体过滤的干脆且彻底，无论是驾乘，都显示出十足的舒适感。

结束语

全新传祺GA8作为一款宜家宜商的中大型轿车，拥有着沉稳大气的外观造型以及豪华感、科技感兼备的车内设计，丰富的配置应有尽有，如果单从产品力的角度来讲，这款车足以去媲美更高价位的合资车型。此外，积极的动力响应配合舒适的底盘调校又在驾驶环节为其加分不少，再结合该车低至15.68万元起的售价，综合来看全新GA8的确让人们感受到满满的诚意。