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盛夏的邂逅,试驾广汽三菱劲炫、奕歌
日期:2020-08-19文章来源:汽车e时代作者:汽车e时代

从来没有哪一次等待,会如此迫切;从来没有哪一种期盼,会如此强烈。从寒冬凛冽到春暖花开再到夏日炎炎,从“武汉加油”到“武汉你好”再到“武汉恢复”,作为一名极其喜爱试乘试驾的汽车媒体,在美好的开学季来临之前,终于接到一份久违的试驾邀请函。

 

 

7月17日,我受邀参加“车窗内外美如画——广汽集团车型矩阵东行试驾测试”之旅,本次试驾一共有13辆车,从武汉出发,先后到达江西景德镇、安徽芜湖、九华山、黄山、合肥等地,是一场真正意义上的多场景的深度试驾之旅。今年,中国车市内外部发生翻天覆地的变化,整个汽车市场掉头向下,SUV红利终结,可广汽三菱逆市而上,以勇于突破的探索之心,在这次人文、景观等多元深度体验中,充分展现了“活力、运动、乐趣、分享”的全新企业形象。

 

 

试驾第一天的目的地是景德镇,景德镇是中国的瓷都,有着一千多年的瓷文化。景德镇的瓷器以白如玉,明如镜,薄如纸,声如磬著称。瓷文化的气息弥漫在城市的每条街、每栋楼、每一个角落中。有句话是这么写的:“脱土为瓷,光彩入世为器,景德镇的过往,由你梳理。”虽说风景名胜尤好,不过这段旅程的故事在于我们与劲炫和奕歌。

 

 

景德镇的黄昏,是一天中最美的时光,也充满着的温馨。今天我和同事拿到的试驾车是广汽三菱的劲炫,车队有固定编制,中途休息时间可以自己在周围转转。我和同事怕热,选择在凉快的地方跑跑。景德镇这地方到处都是白墙青瓦,雕楼翘角,跑起来路很宽,视线也很好。

 

 

沿着景德镇稍偏一些的村子小路,我和同事两人穿行在慵懒的林荫道上,时而宽阔大道,时而小路弯转。不仅能锻炼驾驶者的驾驶功底,同时也考验车辆的操控性能。劲炫开起来给我的第一个感觉就是很轻巧,并不会有开SUV那样的笨重感,日常驾驶足以灵活穿梭于各种道路间,方向盘的转向力度与我开过的Jeep自由侠有些像,能够感受到非常切身的人车同步感,转多少是多少,分毫不少。其动力调校以舒适为主,起步的时候足够轻快,油门前段的响应也很及时,整个转速区间的动力输出都很温和平稳,开着非常舒服。劲炫在动力上也加强了不少,搭载的最新4J11系列发动机,与INVECS-Ⅲ无级变速器相辅相成,它能够领略到驾驶者的意图,完成加减速升降挡,在各种路况行驶中提供了平顺稳定的动力和较低的油耗。

在结束最后这段村庄旅程后,我与同事原路返回,前往当晚的民宿。晚上睡在床铺上,听细雨穿林打叶,愈觉清寂,算是体验到在城里没有的乐趣了。

 

 

次日清晨八点就响起了集结号,今天的目的地是安徽芜湖,清晨黎明雨住,雾犹不散,在用完早餐后,大家集体退房,返回山下的停车场取车,准备开始下一段旅程。经过一路驾驶,下午2点就到达了我们打卡的地方之一鸠兹古镇。古镇门楼沧桑沉稳,劲炫的到来为古镇增添了满满的动感和活力。劲炫在延续三菱经典的家族式前脸基础上,进气栅栏新增镀铬条装饰,多了几分硬朗。凌厉的前LED大灯和采用矩阵式竖状布局设计的雾灯与转向灯,让前脸更具辨识度。劲炫在古镇门楼的衬托下,上演了一场后现代复古潮流时尚大片。

坐进车内,映入眼帘的就是劲炫专为中国市场定制的“水平分体式”中控台设计,10.1英寸高清大屏搭载“菱云悦享智联”系统,带来语音互动、CarLife等智能互联功能。沉稳气场的黑色内饰加上橙色皮质点缀,三幅式多功能方向盘触感舒适,座椅面料柔软,包裹性十足。

 

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队伍参观结束,一同离开鸠兹古镇,进入到了芜湖市中心,芜湖有个很有名的地方叫巢湖,据说湖边风景优美,是饭后闲逛的最佳场所。“先到酒店安顿下来再说”,车队的头车传来指令。接着跟车、变道、转弯,沿途车满为患,来自各地的游客把这里营造成了繁华的都市。跟车保持车队的完整度成了头疼的事情。好不容易,左冲右突,来到我们准备下榻的酒店,终于将车有序的停在了酒店的停车场里。另外一个小麻烦是,大家因为在车上没办法吃饭导致肚子是空的,最终一致决定先吃放,再放行李。放罢,走,走,吃饭咯!联盟成员们有说有笑地朝着芜湖的美食走去了……

 

 

吃过饭将车开至巢湖,已是下午6点,而巢湖的黄昏却愈显优雅恬静。夕阳高悬在云层空隙里,像一个通红晶亮的火球。当我把车开过湖边的石头地时,劲炫舒适的底盘和通过性给我留下了很深的印象,底盘的整体质感相当出色,有一定的高级感,地面的情况会真实的传递给驾驶者,车辆的指向性极为精准。这一切都来自于劲炫专业的SUV底盘(前麦弗逊后多连杆独立悬架)。同时,因为劲炫的离地间隙已经超越了更高级别的一些SUV车型,所以驾驶者过每一个坑都有着足足的底气。值得一提的是,车内安全系统也不少,胎压监测系统、同级罕有的7安全气囊、RISE抗冲撞安全强化车身等设计配备,让我们能安全无虞,一路畅享沿途风景。

这时天色已晚,在薄暮的黄昏中,座椅靠后,打开天窗,踏着落日,沐浴着湖风,呼吸着清新纯净的空气,只觉得浑身的清爽与自在。

 

 

返程。穿梭在芜湖大街上的一辆辆试驾车在傍晚再次交汇。在这里,我忽然想到了上海外滩那处蜚声中外的恋爱墙。也想起来朱自清笔下的秦淮河,那熙熙攘攘的桨声和昼夜不断的笙歌浪语。呵,美丽的芜湖阿!今晚是我与劲炫美好邂逅!

试驾劲炫感受:劲炫的整体行驶质感还是相当令人满意的,无论是起步、加速、刹车、转向,还是整体的底盘质感,都基本找不到太大的毛病,表现都足够优秀。

第三天的行程是去往九华山,不过今天我们的座驾却换成了广汽三菱的奕歌。饭后,出发,坐进车内。广汽三菱奕歌内饰看起来算是中规中矩,但坐进车内时,就会发现其中的奥妙。比如,更符合人体工程学的座椅设计,再加上厚实的用料,舒适性非常不错,而且和同价位其他SUV相比,奕歌的座椅尺寸更大,尤其是对腿部的支撑更能让人倍感舒适,长途开奕歌绝对是一种享受。有的人说奕歌的中控设计不够个性,但是作为老司机的我却对这套看上去中规中矩的中控非常认可,因为使用起来非常便捷,而且功能模块一应俱全,特别是物理按键的应用在一定程度上提升了行车安全性。

而后,汽车新锐全媒体联盟的媒体人,从芜湖出发,经过300多公里的行程,最终顺利抵达九华山底。

 

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在山下进行的合影过程中,我突然发现奕歌在外观方面也是很有优势的,相比同价位车型,奕歌的视觉效果更加惊艳。除了三菱家族式前脸设计之外,锐利的全LED灯组、俯冲式车身腰线、翘起的小尾翼以及18英寸大轮毂都是奕歌打动消费者的地方。时尚、个性、精致、运动、犀利,这些都是奕歌车主为其打上的标签,因此单从外观上看,奕歌真的很打动我。

 

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这里说到的九华山,原名九子山。因山峦奇秀,高出云表,峰峦异状,其数为九,故名九子山。有99峰,以天台、莲花、天柱、十王等9峰最为雄伟。主峰十王峰海拔1342米。唐刘禹锡赞其“奇峰一见惊魂魄”,宋王安石誉为“楚越千万山,雄奇此山兼”,素有“东南第一山”之称。

 

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明知征途有艰险,越是艰险越向前!千闻不如一见,千见不如一次亲身的体验。

九华山给我的印象:一是山高,这里山路一路蜿蜒直上,最高海拔达1342米;二是路陡,这里公路均是盘山路,犹如一条长龙九曲十八弯,窄的地方,两车擦肩而过,路旁就是悬崖峭壁,陡的地方简直就是70度、90度的大转弯,稍不留意驾车,就可能产生车毁人亡的悲剧;三是游客如织,上下行走在狭窄的公路两旁,一不小心就可能产生意外的事故,增加了行车的困难;四是公路两旁各种树木葳蕤茂密,浓阴遮天,影响驾车视线,开车者不但要有娴熟的技术,而且必须思想要高度集中,否则也容易发生意外事故……

 

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面对如此艰险的九华山山路,我驾驶着奕歌一路向前,就1.5T直列四缸涡轮增压发动机,最大输出功率170马力,峰值扭矩和250牛·米这几点来说,在同级别产品中,这样的动力输出算得上非常出色了,所以再陡的坡自然也能征服!当轻踩奕歌的油门时,整个提速表现十分线性平顺,开起来是比较舒服的;而当较重的去踩油门时,动力的响应时间比较快,因为涡轮介入时间非常早,在1500转左右时就会介入,于是它的最大扭矩的爆发点会大大提前,提速时非常强劲有力,并线超车转向显得轻而易举。

 

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经过近一个小时小心翼翼的驾驶,成功的爬过了一道道坎,绕过了一个个弯,越过了一座座山,避开了一重重险,终于达到了九华山山顶。同事深有感触的说:佛家经过九九八十一难,才能取得真经,我们的奕歌也是经过数不清的艰险,才到达了这佛教的圣地——九华山。这不但是一次试乘试驾之旅,也是一次人与车的有机结合,将三菱人“不忘匠心,追求卓越”的企业精神带上了九华山,从而与佛教的“普度众生,行善积德”的道义高度融合在一起。

驾驶奕歌感受:奕歌作为广汽三菱旗下最新的SUV,在同级别车型中拥有不俗的竞争力,尤其是在动力操控方面,它拥有良好的驾控基因,能够吸引不少的年轻消费者。霸气犀利的外表下,有一颗十分躁动的心脏,试问谁不心动呢?

写在最后,旅程已经快要结束了,但我和三菱的故事才刚开始。就本次“车窗内外美如画”试驾活动而言,我充分感受到劲炫和奕歌的优异性能及流畅的驾驭体验。正如本次试驾主题“车窗内外美如画”一般,美或许就是一种享受,一种心情,一种能够与你共同在视觉上观赏的艺术。美是一种匠心精神,是一种无瑕疵的追求。如果你还找不到答案,不如把目光转向广汽三菱劲炫与奕歌,它能让你感觉到美的独特之处。接下来,希望新劲炫可以带我不断去发现更多的驾驶乐趣,享受在路上的旅途乐趣!

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