路因梦而延伸 ——西行漫记之十五 “无人区”挑战-汽车e时代

路因梦而延伸 ——西行漫记之十五 “无人区”挑战

日期：2018-08-12文章来源：汽车E时代作者：陈光林

无论你站在，哪一个高度，呈现在你眼前的，都是那么清澈。这里是芸芸众生，想不到的风景。她的美丽，如此遥远，又似乎伸手可及。粗犷与宁静交织，一半是地狱，一半是天堂，令人心旌摇曳。
这首诗描绘的地方就是可可西里。

8月9日，当代汽车报、汽车E时代网、车鸣社川藏线、青藏线采访团，在离开拉萨，到达那曲后，就将从那曲开始，挑战这片神奇的土地——可可西里无人区。这一路，有雪山、草原、河流、牧场，能看到耗牛、羊群。运气好，或许还能与漂亮的藏野驴及可爱的藏羚羊不期而遇。
这是采访团从拉萨踏上青藏线的第二天。全天的行程是从那曲至格尔木，全程830公里左右，将用时15小时。可可西里只是其中最令人亢奋的一站。

为了顺利挑战“无人区”，采访团在8日由拉萨抵达那曲后，只做了三件事：一是早早吃饭，再就是休息；二是购买充足的食品和水；三是检查车辆，给车辆加满油。毕竟第二天将历经羌塘高原，再翻越格拉丹冬雪山、妥巨拉山、唐古拉山，沱沱河，在穿越可可西里无人区之后，才能到达格尔木。这段行程，采访团将面临长时间在高海拔地区行进和物资补给的困难，做好充足的精神准备和物资保障是能否顺利通过“无人区”的关键。

稍稍让人担心的还是采访团成员能否克服高原反应带来的不适，这也是采访团首先面对的严峻挑战。事实上，那曲的休整效果非常有限，大多数采访团成员，在那曲4600以上的高海拔地区，无一幸免地出现了头疼、头晕、呼吸短促、睡眠困难等高原反应，只是程度稍有不同而已。
9日早上不到5点，采访团出发了。当地人说，此行路况较差，容易发生车辆拥堵，早早出发才是上策。采访团在后面的行程中，对当地人的说法深有感触。
如果说，川藏线用一个词形容，那就是“惊险”，经常遇到水毁公路，还要特别留心山上的落石，一路走来，惊险不断；而如果用一个词形容青藏线，毫无疑问就该是“颠簸。”
车辆驶离那曲不久，公路路面就出现了波浪、沉陷、碾压车辙、跳车等路面不平整现象，而且这种路况几乎一直延续到我们走出可可西里，接近格尔木，才有所缓解。

青藏线是通往西藏的重要通道。尽管我们天不亮就出发了，但沿途就能看到穿梭不止的大货车，而且随着天渐亮，路上的大货车越来越多。青藏线尤其是那曲至格尔木段，一直维持在高海拔，冻土层因为温差，夏天时节上软下硬，一经大货车碾压，形成波浪路、搓板路，并且大洞小眼，甚至“炮弹坑。”
高原反应，加上车辆颠簸，采访团中的一部分成员到达唐古拉山口，就已经招架不住处了。恶心、胸闷、呼吸困难等高原反应越来越严重，往日一路欢歌的采访团成员，大都食欲不振，昏昏欲睡。
唐古拉山口为青海、西藏两省（区）分界线，海拔约5231米，是青藏公路的最高点。距青海省格尔木市604公里。山口立有为修建青藏公路而献身的人民解放军雕像纪念碑，海拔高度碑以及“军民共建兰西拉光缆工程竣工纪念碑”。这里距那曲222公里，空气含氧量为海平面仅六成。雪山近在眼前，草色如同内地初秋，看得出生态较为破脆。这里有庞大的雪山群，海拔6000公尺以上的雪峰共有20座，永久雪线高达5800公尺，群峰上有40条现代冰川和许多冰斗，成为长江的最初水源。

好在，超过5000米以上海拔的道路并不是太长。经过沱沱河，大约下午14点左右，我们就将闯关可可西里了。在这里，采访团成员仿佛打了“强行针。”
可可西里蒙语为“青色的山梁”、“美丽的少女”。但这里实际上并不像她的名字一样“美丽”，一直以来，可可西里被人们誉为“生命的禁区”。
这里平均海拔在4600米以上，被称为“世界第三极”，除了高山、湖泊、草原和野生动物，几乎荒无人烟。历史上，曾经有一些人去探险，可是不是因为缺吃，就是因为迷失方向，很少有人生还，“无人区”在人们的印象中，是一个荒凉、恐怖的世界。

作为当今中国最大的无人区，可可西里是最后一块保留着原始状态的自然之地，同时，也是目前世界上原始生态环境保存最完美的地区之一。正因为如此，给高原野生动物创造了得天独厚的生存条件，是野生动物的天堂。据资料显示，可可西里目前是中国动物资源比较丰富的地区之一，拥有的野生动物多达230余种，其中属于国家重点保护的一、二类野生动物就有20余种。除了野牦牛、藏羚羊、野驴、白唇鹿、棕熊等，还有一种我国特有的动物物种藏羚羊。藏羚羊是“可可西里的骄傲”，是国家一级保护动物，曾因为人们的大量猎杀濒临灭绝，被列入《濒危野生动植物种国际贸易公约》中严禁贸易的濒危动物。为了保护这些珍贵的物种，我国专门设立了可可西里保护区，禁止一切单位和个人进去保护区活动。
保护区西与西藏自治区相接，南同格尔木唐古拉乡毗邻，北和新疆维吾尔族自治区相连，东至青藏公路，总面积4.5万平方公里。
非常幸运的是，在进入可可西里后，沿途我们不断能看到成群结队的藏羚羊。这似乎让我们感受很意外。它们在雨后初霁的地平线上涌出，精灵一般的身材，有着优美飞翔一样的跑姿。但由于离得太远，而且藏羚羊的颜色与此时的自然环境很相近，用相机很难捕捉到清晰的画面。

但有一次是个例外，一大群藏羚羊试图横穿我们行走的109国道。正行驶在这个路段的车辆全部自觉地停下来，等待藏羚羊通过。一些胆大的藏羚羊旁若无人，悠然自得地跨过道路，还有不少藏羚羊想走过去，但又警惕地退回来，盯着我们的车队，眼里流露出一丝惊恐。只到这群小家伙确认我们车队没有“恶意”，这才迈开它们高贵的“四肢”，走过去和路对面的小伙伴们会合。
这群小精灵出现在我们眼前最近的地方，仅两个车位。但由于隔着两辆车，我们无法用镜头捕捉到它们通过路面的情景。
看到沿途不断出现的藏羚羊，采访团成员都显得非常兴奋，大家边走边看，不时谈论着藏羚羊。不知不觉，就到了离那曲有500多公里的昆仑山口。这里海拔稍稍低一点，但也有4776米，寒风依然刺骨，打开车门就能感觉阵阵寒意。

昆仑山位于柴达木盆地南部，是中华民族的象征，也是华夏儿女的寻祖地，这里还是神话传说的会聚中心和仙山圣地。古人尊为“万山之宗”、“龙脉之祖”，因而有“国山之母”的美称，藏语称“阿玛尼木占木松”，即祖山之意。莽莽昆仑，气势磅礴，四季寒冬，银装素裹，群山连绵，万仞云霄。登临山口，巍巍昆仑的千峰万壑如同披着银灰色铠甲的群群奔马，随着风起云涌，滚滚向前。
离昆仑山口不远的东西两侧，海拔6000米以上的玉虚峰和玉仙峰亭亭玉立。其中玉虚峰有一段不古的传说。相传，当年玉皇大帝见昆仑山雄伟高大，气势轩昂，景象万千，且离天庭很近，便在昆仑山顶修建了一座轩辕行宫。玉帝的妹妹玉虚得知后，很不服气，说玉帝霸占的地方太多了，不仅占了天上，还要把地上的好地方也据为已有。玉帝没有办法，只好把其中的一座山峰让给了玉虚。玉虚便在这座山峰上为自己修筑一座冰清玉洁、俏丽奇美的行宫，而且经常带着众姐妹到此游玩，所以，这座山峰就叫玉虚峰。

越过昆仑山口，海拔高度顺山而下。此时，路况也好了许多。大约6点，采访团顺利到达格尔木。
格尔木市以“青藏高原、世界屋脊、昆仑文化”为轴心的旅游资源十分丰富，境内有长江源头、万丈盐桥、雪山冰川、昆仑雪景、瀚海日出、沙漠森林等独具特色的自然景观。这些景点大多在那曲至格尔木的途中，值得一看。
“无人区”挑战，让我们采访团的成员都相信，每个人心中都住着一次远方，梦里都有一条伸向天际孤独而苍凉公路，闯过去，美丽的世界将与崇高的理想同在。

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