在电动化转型与用户体验至上的行业浪潮下，豪华汽车品牌捷豹路虎正展现出“竞而为新”的韧性，依托全球“重塑未来”战略指引，品牌一方面稳固传统豪华阵地的极致服务体验，另一方面借力赛道尖端技术反哺民用车型研发。在中国市场，捷豹路虎坚持“高端化+本土化”双轨并行，在激烈的市场竞争中稳步夯实新现代豪华主义的发展根基。

登顶传统豪华体验榜，服务底蕴筑牢竞争壁垒

J.D. Power 2026年度中国汽车研究榜单出炉，捷豹路虎拿下产品、服务双项冠军，成为豪华品牌中的大赢家。

产品端，捷豹路虎以824分蝉联中国汽车产品魅力指数豪华品牌榜首，旗下揽胜、卫士包揽大型豪华 SUV 冠亚军，产品魅力得到用户的全面认可。服务端，在刚刚发布的《2026 中国购车客户体验指数研究(PXI)》中，捷豹路虎顶住新势力数字化服务的冲击，凭借标杆级的展厅体验、专业销售服务与高端交付仪式，以 815 分拿下豪华传统能源细分市场第一，领先第二名 13 分。

从产品实力到服务体验的双线登顶，既是 “不卷价格、卷价值” 高端化战略的落地成果，也再次锚定了捷豹路虎在传统豪华阵营中的价值标杆地位。

“重塑未来”纵深推进，中国市场夯实豪华基本盘

捷豹路虎的稳健表现，得益于全球“重塑未来”战略的持续推进，品牌坚持以赛道淬炼技术，Formula E中动力总成、电池温控及能量回收等核心技术在极限工况下的验证，为高端车型研发积累了宝贵经验。未来，捷豹全新纯电四门GT(Type 01)及揽胜纯电版等重磅车型将陆续亮相，五年180亿英镑研发投入彰显了其深耕豪华市场的决心。

在中国市场，捷豹路虎展现出极强战略定力，拒绝盲目价格战，坚定聚焦高价值车型，目前，揽胜、卫士、揽胜运动版三大核心车型占在华批售比提升至76.5%，进口车均价突破百万元，在150万元以上SUV细分市场，揽胜市占率接近40%，牢牢守住利润基盘。

捷豹TCS车队剑指上海站，赛道激情点燃盛夏

当公路产品的豪华体验不断进阶，捷豹路虎赛道传奇也迎来了年度高光时刻。捷豹TCS车队正驰骋于2025/26赛季ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛(Formula E)，继三亚站激战之后，车队将强势登陆上海国际赛车场，于7月4日至5日上演赛季第12、13轮“双连赛”。

目前，捷豹TCS车队正处于冲击年度总冠军的黄金窗口期，以双线领跑的绝对优势傲视群雄：车手米奇·埃文斯稳坐车手积分榜头把交椅，车队更是手握30分的巨大优势压制宿敌保时捷，制造商积分榜地位难以撼动。而上海，正是这支“绿箭军团”的福地——2024年埃文斯在此斩获上海站历史首胜，新援达科斯塔也曾在此登顶，两人组成的“冠军双核”将向领奖台发起最强冲击。

谈及重回福地，埃文斯难掩期待：“上海是我的福地，中国车迷的热情无可替代，期待带回胜利。”车队总监伊恩·詹姆斯同样信心十足，直言此役是巩固积分优势的关键节点。本周末两回合正赛即将发车，捷豹TCS车队已整装待发，誓在上海滩续写“竞而为新”的绿色传奇，为车迷奉上极致的电动竞技盛宴。