据北京产权交易所公告消息，北京现代重庆工厂被挂牌出售，转让底价是25.8亿元，包括了土地使用权、地上建(构)筑物及相关设备等资产，10月10日转让日期即将临近，是否有接盘手尚未可知。标的资产中动产部分处于闲置或报废状态，也就是工厂已经处于停工状态。据相关报道，北京现代重庆工厂已于2021年12月停工。

北京现代重庆工厂已是第二次挂牌出售，第一次是在今年8月11日，转让底价是36.8亿元，然而到了截止日期并未完成出让。第一次挂牌流拍之后，北汽集团在9月27日再次挂牌出售，转让底价已经下调了11亿元。

建于北京现代巅峰时期的重庆工厂，是北京现代“最先进”的工厂，总投资77.5亿元。官方资料显示，北京现代重庆工厂2015年动工，2017年投产，规划整车年产能30万辆，发动机年生能30万台。重庆工厂包含冲压、车身、涂装、总装、发动机五大工艺车间等28项建筑，采用了大量工业机器人，自动化率达到100%，每55秒就有一台新车下线。重庆工厂投产后北京现代年产能达165万。

然⽽2017年⾄2021年，北京现代销量分别下滑⾄82万辆、74.6万辆、70.3万辆、50.2万辆和38.5万辆，2022年，北京现代选择不公布年销量，但据业内⼈⼠粗略估算并未超30万辆 。据北京现代披露的数据，今年上半年，其整体销量仅为12.3万辆。

因为大量产能被闲置，北京现代在2021年把北京1号工厂卖给了理想汽车，这也是北京现代在中国的第一座工厂。2023年6月，现代汽车CEO张在勋谈及中国战略时表示，北京现代将再关闭一家中国工厂，并将两家中国工厂出售。根据这一计划，重庆工厂已经被甩卖，其余的北京2、3号工厂和沧州工厂中，还将有一座关闭，一座出让。届时，北京现代在中国将仅剩一座工厂。

据wind数据，北京现代上次披露财务报表是在2016年。之后销量低迷的时期，北京现代均未发布财务报表。值得注意的是，即使没有直观的财务报表，据企查查数据，截止2023年7月31日，北京现代票据违约余额合计67.01万元，累计逾期发生额达3391.53万元。票据违约或是北京现代财务困难的一个缩影。而关于违约原因和解决办法，北京现代暂未给出相应解释。

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