日前，特斯拉官方宣布下调Model 3和Model Y部分车型在美起售价，不过其在中国的售价仍为全球最低。

这次调整后，标准版Model 3的起售价从之前的40240美元(约29.4万人民币)下调至38990美元(约28.5万人民币);Model Y长续航版SUV在从50490美元(约36.9万人民币)下调至48490美元(约35.4万元人民币)。

目前，国内版本在售的Model 3起售价为25.99万元，比降价后的美国版便宜2.5万元左右。

而国内版的特斯拉Model Y在今年8月降价14000元后，起售价来到29.99万，比美国版便宜约5.4万元。

去年年底以来，特斯拉多次下调售价，掀起新能源汽车价格战，以提升终端的新车销量，意图牺牲短期利益，换取长期收益。

特斯拉2023年的交付量目标仍然维持在约180万辆不变，此番再次降价，也是意在进一步刺激销量。当然，随着新款Model 3即将交付，这也被看作是“清库存”的一种手段。

从第三季度的数据来看，特斯拉全球范围内共生产电动车43.05万辆，交付43.51万辆，均低于市场预估的第三季度产销量46.2万辆和45.67万辆。

尽管马斯克将交付量的下滑归结于部分工厂关停升级，但分析师认为不尽然，交付量不及预期的主要原因还是需求不振。

特斯拉降价消息公布后，特斯拉股价当地时间10月6日开盘下挫，跌幅超过2%。

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