尽管目前新能源汽车发展得如火如荼，但不可否认的是，现阶段对于大多数新能源车主而言，“找桩难”、“进小区难”、”充电效率低”等仍是关键痛点。

据数据显示，截止2022年12月，全国充电基础设施累计数量已经达到521.0万台，但这些设施平均利用率却仅在3%~5%，许多偏远地区的充电桩更是常年无人问津。

数量增长是显著的，可建设成效却微乎其微，这就好比“马路修得再多也无法从根本上缓解堵车”的难题一样，一味地增建充电桩也并非解决充电难的治本之策。

如何让用户用得方便、省心。近日，广汽埃安旗下的全新高端智能电动汽车品牌昊铂在日前推出的昊铂超充到家计划——只要用户拼团成功，直接把超充站建在用户群体的家门口，让人耳目一新，打开了新思路。

 

 

以合理规划消弭供需矛盾

如今，随着新能源汽车越来越多，充电桩建设成为了新能源车发展的关键，但面对寸土寸金的城区，车企安装充电桩其实并不容易，更别提能支持800V的超充站了。所以许多第三方充电平台，车企自建桩、超充站，都建在“人流大”、“使用率高”的区域。但对于大部分时间都是以上班通勤为主的用户来说，如果生活区附近没有快速匹配到充电站或超充站，就只能花更多的时间去寻找远处的站点，有时找到了还需要排队，排到了还需守着充电，一晃就是好几个小时，这视为“找桩难”、“充电慢”的问题。

 

 

再一个就是“进小区难”。有些老旧小区，在规划建设初期并没有考虑到新能车的充电环节，不是地面车位没有电力布局，就是电压达不到标准无法安装，还有干脆以安全问题为由，拒绝新能源汽车车主安装充电桩的。

面临如此窘境，“昊铂超充到家” 计划以“主动布局+用户共创”相结合的建站模式，首次把选址权利交给用户，让没有条件安装私人充电桩的新能源车主，也能在家门口解决补能需求，只要满足建站条件(昊铂车主10人成团或非昊铂车主300人成团)之后，昊铂将免费在3公里范围内建立超冲站。如此精准合理规划超充站点，一来能使超充桩发挥最大程度的功效——充电近、快，避免充电桩浪费;二来通过点面结合覆盖到尽可能多的区域，避免土地资源浪费。对于当下中国复杂的充电国情来讲，Hyper昊铂这样的治本之策，方才是消弭供需之间矛盾的关键。

 

 

据消息，昊铂超充到家发布以来已累计成团百余个，其中一名昊铂GT预定车主分享了这样的成团经历：成团不到半个小时就接到昊铂工作人员联系，当天就开始建站勘察，当月就开始动工，他坦言，昊铂的响应速度和效率让车主感到前所未有的高效专业待遇。

事实上，为确保“昊铂超充到家”计划顺利实施，昊铂将计划投入超5亿专项资金，与电网机构、物业及场地资源方达成战略合作，组织超20余支超充站建设队伍奔赴全国。另外，昊铂还发布了快速补电+V2G两大计划，预计2025年将在全国300个城市累计建设2000座超充站和500座换电站，打造城区 5公里、主干道 10 公里补电圈。值得一提的是，超充站未来将具备的V2G车网输电技术，可实现波谷充电、波峰放电，调节电网的负荷，支持私桩反向输出，让用户在家还能靠充电桩赚钱。

“超充到家计划”或将助力昊铂GT成功破局

作为高端智能纯电动车品牌，Hyper昊铂除了特别推出”昊铂超充到家”，在7月3日还正式带来了其王牌车型昊铂GT。据了解，昊铂GT的售价区间为21.99万-33.99万元。

 

 

关于续航与补能方面，昊铂GT拥有560km、00km以及710km续航三个版本，百公里电耗仅11.9度。支持快充、换电、超充，其中600充换版车型，同时支持快充与换电;800V高压平台+SIC碳化硅芯片，15分钟超充可续航450km，换电2分钟即可快速完成，大大缩短充电时间，是目前市面上超充版本中充电效率最高的一款。

另外，昊铂GT还配有同级唯一的旋翼门和三段式尾翼和五辐式轮圈以及亮色制动卡钳，运动感迎面而来。值得一提的是，基于AEP3.0高端纯电专属平台和星灵架构，昊铂GT的风阻系数仅为0.197Cd，零百加速仅4秒出头，其还拥有14.6英寸2.5K悬浮式大尺寸触控屏，全新ADiGO 5.0人机交互系统，23个比利时Premium扬声器和杜比全景声系统等最新Hyper昊铂科技成果。

面对这样一款颜值、性能、续航都十分优秀的新能源车型，许多人可能会将他与特斯拉的Model3进行对比。但Model3毕竟是一个5年前的产品且一直主打“简约风”，而如今的用户面对丰富的产品无一不追求“既要、又要、还要”，所以从这个角度来说，不论是外观设计还是内饰的科技感亦或是空间的表现，昊铂GT都令Model3自愧不如。并且，在AEP3.0平台的加持下，后驱版的昊铂GT拥有堪比V8的250kW最大功率和430N•m峰值扭矩，仅需4.9秒即可完成零百加速，性能远超Model3的单电机版车型，同时，昊铂GT还能更好地兼顾驾驶乐趣和行驶舒适性，让你和你的家人在车内能享受到的这份精致乘坐感,Modle3也带给不了你。难怪昊铂GT能有如此底气：比ta贵，但是你会选我。确实，对于高端纯电动车来说，价格往往不是制胜的关键，产品实力和品牌价值才是真理。能够预见的是，在“多种补能方式”与“超冲计划”双驾马车的推动下，昊铂GT很可能会在上市后一炮而红甚至开启整个新能源充电领域新序章。

近年来，广汽埃安的发展势头不可谓不迅猛。该企业不仅是率先实现电动汽车整车和电池技术自主研发的车企，更通过不断的技术创新和持续优化，推出了一系列性能卓越、价格实惠、适应不同用户需求的电动汽车产品，在打造爆款方面埃安拥有成熟的用户洞察和市场经验。据最新的统计数据显示，上个月，埃安取得的45003辆的成绩，也获得了今年5月份新能源厂商零售销量的亚军。

 

 

而对于昊铂GT这款车型的期许，广汽埃安总经理古惠南是这么说的：它对埃安未来能够助力实现集团的万亿目标，到2023年达成超150万目标，以及同期推动全球化，让埃安这个品牌能够在将来成为中国的、甚至世界的一流品牌，起到非常重要的作用。

结语：

总之，超充普及之战已拉响，800V高压快充，15min450km超倍速快充也彰显了昊铂的雄心壮志和实力，剩下的，交给市场吧。