现在的网络环境，只能用“造谣一张嘴，辟谣跑断腿”形容。这不，就在上周，网络中突然有消息曝出，大众汽车有意收购蔚来汽车，来解决自身新能源板块拓展乏力的问题。

而类似的传言，早在几年前后者陷入麻烦时，就曾传出，最终被证明子虚乌有。此刻，仅从4月交付量来看，这家新势力表现的只能说差强人意。本月，又恰逢全新ES6的上市节点。这时候某些人出来“搞事情”，目的性可以说非常明显。不过，造谣麻烦动动脑子。

殊不知，就在昨天，蔚来突然开通“蔚来法务部”微博帐号以及同名抖音帐号。对此，其副总裁沈斐表示，“友军来了，对于造谣及恶意抹黑的，大家可以直接@我或者@蔚来法务部。”

与此同时，蔚来APP内一份《关于维护合法权益打击不良自媒体的通知》流出，其中表示：近期，蔚来及用户遭受了一系列不良自媒体的抹黑甚至谩骂，让大家受委屈了!

近期公司将采取一系列公开行动坚决打击不良媒体，维护蔚来及用户的合法权益和法律的尊严。作为行动的一部分，公司在微博及抖音平台已经注册了“蔚来法务部”专属账号，作为后续维护蔚来和用户权益的平台之一。

无独有偶，就在今天，作为长期处在舆论漩涡中的另一家新势力造车，小鹏也正式开通“小鹏法务部”微博账号。至于目的，同样为了更好解决“造谣一张嘴，辟谣跑断腿”的现状。

实际上，在“蔚小理”之前，特斯拉和比亚迪也分别开通了“特斯拉法务部”和“比亚迪新闻打假办公室”的微博账号。主要功能是对网络谣言和虚假信息进行辟谣，以维护企业声誉。

无独有偶，今年3月24日，中汽协旗下中国汽车企业首席品牌官联席会(CB20)及成员单位共同发起了“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”。这一举措，实际上与近年来各大新能源汽车公司开通法务部账号互为依托。

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