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选择A级混动家轿,你很难拒绝一台享域e:HEV
日期:2022-12-20文章来源:汽车E时代作者:汽车E时代

受新能源车市场渗透率增长和油价连续攀升的影响,我国燃油车市场的退坡已经成为不争的事实。但让人没想到的是,由于锂和镍等原材料涨价导致动力电池价格上涨的原因,反而进一步刺激了对锂电需求较小的混动车市场的旺盛。如今,越来越多的消费者将目光瞄向了性价比相对更高的混动车型上。

 

 

而在混动车型市场上,最具竞争性也是需求量最大的要数A级车混动市场了。因为相比于价格更高的B级车,A级混动家轿不仅价格亲民,而且也更注重用车的经济性和实用性。

作为最早一批将混动技术引入国内市场的汽车品牌,东风Honda在电动化领域不断发力,积极开拓A级混动家轿市场,于是就推出了我们现在熟知的——享域e:HEV。这款专为混动家轿市场打造的车型,从外至内真正读懂了消费者,不仅拥有时尚大气的外观和宽大舒适的空间,还拥有极其出色的燃油经济性,其搭载的本田i-MMD混动技术,热效率全球顶尖,可以说是东风Honda旗下混动轿车产品体系的一大力作。

 

 

兼顾动力与经济性,省钱更省心

对于一款混动汽车来说,相信绝大多数人的第一反应就是是否省油。

享域e:HEV便搭载了本田i-MMD混动系统,其采用阿特金森循环的1.5L发动机最大功率80kW,最大扭矩134N·m,电机最大功率96kW,最大扭矩267N·m,系统综合最大功率达113kW,百公里综况油耗低至4.71L,大大节省了上班族和家用的用车成本。

 

 

如此低的油耗,在 具体的行驶过程中,享域e:HEV又是怎么做到的呢?

众所周知,大家在市区堵车会经常性的走走停停,有些人甚至会有些急躁,急速起步,又急踩刹车。这样不但伤车,而且油耗还会增加,原因就是发动机工作效率非常低。所以,混动技术的核心思路,就是通过电机和电池,减少发动机在低效率状态下工作的时间,来降低油耗。

享域e:HEV搭载的本田i-MMD混动系统, 通过EV纯电模式、混动模式和发动机模式三种行驶模式,达到了燃油经济性和加速性能的完美平衡。在实际驾驶中,起步和中低速行驶时,享域e:HEV会采用EV纯电模式,由电池供电,高扭矩电机驱动车辆,带来如纯电车般的起步体验;在加速或上坡等负载较大的场景时,采用混动模式,发动机和电池同时给电机供电,以确保动力的充足;而在高速巡航时,发动机直驱车辆,避免发动机还要分摊能量供应电机。三种驾驶模式自动切换,使系统充分发挥电机和发动机的各自优势,避免了能量的浪费,让驾驶操控更游刃有余。

 

 

另外,除了动力系统足够出色外,底盘质感也将是决定车辆是否具备驾驶乐趣的关键。享域e:HEV调整了弹簧特性并优化减震器阻尼,并有针对性地将 EPS软件进行重新调校,提升转向手感,让驾驶员在不同速段都能更轻松地操控车辆。简单来说,就是享域e:HEV在保证乘坐舒适性基础上,还能够获得更灵动的过弯体验,低速轻盈舒适,高速沉稳安心,底盘质感大大超越同级。

媲美B级车空间,乘坐体验感更强

对于现在年轻一代的消费者来说,省油和动力固然必不可少,但车身尺寸也是极为重要的考量因素。因为热爱自驾游的他们总是希望能在出发时,少做一些取舍。更大的尺寸,不但能带来更大气的观感,也意味着一家人能拥有更充裕的车内空间、更良好的驾乘坐姿。

 

 

从车身尺寸来看,享域e:HEV车身尺寸4772×1804×1509mm,轴距达到2730mm,不仅在同级别的车型中遥遥领先,更是轻松媲美B级车。

得益于本田的“MM”理念,享域e:HEV在尺寸占优的基础上,进一步挖掘出了内部空间潜力。即使180cm的大高个坐在前排,驾驶位调至舒适的位置,后排依然也有宽敞的腿部空间,这种表现在同级车中并不多见。如果好友出行,后排坐三个大人,也不会显得拥挤。

 

 

不仅如此,享域e:HEV在后排乘员的舒适体验方面也下足了功夫。新车首次采用同级少有的航空头枕,35°角度调节灵活适配各种体型的乘员;后排双USB充电接口、后排空调出风口、中央扶手及一体式多功能桌板等功能一应俱全,让车内每一位乘员即便是长途出行也能尽享舒适惬意。

智能配置升级,带来别样越级享受

当下,我们处在“万物互联”的世界中,消费者对于汽车智能化的需求也越来越高。享域e:HEV正是迎合了用户不断升级的智能化用车需求,搭载了升级后的Honda CONNECT 3.0智导互联系统,再配合上9英寸智能屏互联系统,用户不仅可以通过简单的语音交互完成车内的大部分功能设置,还可以借此实现车与家的互联互控。此外,该系统还可以实现电子支付、AI智能助理、交通违章查询、紧急救援、天气查询等功能,给用户带来智能便利的用车体验。

 

 

而在主动安全层面,享域e:HEV继续搭载Honda SENSING安全超感系统,集成ACC主动巡航控制系统(带LSF低速跟随功能)和LKAS车道保持辅助系统等多项实用功能于一身,在保证用车安全的同时,极大地降低驾驶疲劳感。

结语

综合来看,享域e:HEV可以称得上是一款越级的混动家轿,无论是在颜值、空间、配置还是动力方面,相比同级车型都有着越级式的优势,而从市场层面而言,享域e:HEV的价格也极具竞争力,与同级别同价位普通燃油版轿车相比,其拥有更经济省油、更安静舒适的用车体验。因此,享域e:HEV无疑是一款非常成功的A级混动家轿,相信凭借其良好的口碑和过硬的产品实力,今后享域e:HEV一定会成为更多消费者的混动家轿首选。

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