11月1日，广汽研究院顺利通过国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV权威认证，获颁德国莱茵TÜV全球首张ISO 21448预期功能安全管理体系认证证书和ISO 26262功能安全最高等级ASIL D级别管理体系认证证书。

广汽研究院院长吴坚、院长助理兼智能网联技术研发中心主任梁伟强，德国莱茵TÜV大中华区工业服务与信息安全副总裁孙国荣、副总经理杨家玥等出席颁证仪式。

 

德国莱茵TÜV为广汽研究院颁发ISO 26262功能安全和ISO 21448预期功能安全管理体系证书

 

广汽研究院和德国莱茵TÜV双方代表出席颁证仪式

 

德国莱茵TÜV是全球最具影响力的认证服务机构之一，在功能安全和预期功能安全领域具有领先的技术优势和丰富的行业经验。广汽研究院此次通过德国莱茵TÜV功能安全和预期功能安全管理体系认证，证明广汽研究院已按照国际标准，建立起符合功能安全和预期功能安全完整性的产品开发管理体系，达到国际先进水平。

在颁证仪式上，吴坚表示，广汽研究院高度重视产品的安全性和可靠性，把整车安全设计作为研发的重中之重，此次通过德国莱茵TÜV权威认证，标志着广汽集团自主研发体系在智能汽车的安全设计上更进一步，为今后开发和制造出符合功能安全和预期功能安全的整车和核心系统部件打下坚实的基础。

 

广汽研究院院长吴坚致辞

 

孙国荣充分肯定了广汽研究院在功能安全和预期功能安全领域取得的成果，他表示，广汽研究院在功能安全管理过程、概念阶段、系统开发流程、硬件开发流程、软件开发流程、支持过程、功能安全分析等方面，均满足国际标准ISO 26262功能安全和ISO 21448预期功能安全的要求，展现了广汽集团自主研发体系在安全开发和管理方面的实力，期待广汽研究院持续加大研发投入，持续强化安全体系和能力建设，为消费者带来更安全、更可靠的智能汽车产品。

 

德国莱茵TÜV大中华区工业服务与信息安全副总裁孙国荣致辞

 

随着电动化、智能化、网联化技术发展和应用，汽车功能安全和预期功能安全技术和标准在国际上日益受到各方广泛关注，国际标准化组织不断完善ISO 26262功能安全和ISO 21448预期功能安全标准，相关国际组织和国家也陆续将功能安全和预期功能安全理念及管理体系引入相关技术法规，旨在从设计开发源头，避免或降低因汽车电子电气系统故障、预期功能不足、性能存在局限等而导致的安全事故，保障汽车运行安全。

正因为广汽研究院在智能汽车开发过程中始终把安全放在第一位，持续加大安全体系和能力建设，才能在ISO 21448预期功能安全标准2022版发布当年便获得德国莱茵TÜV预期功能安全管理体系认证。

 

 

广汽星灵电子电气架构

 

ADiGO PILOT智能驾驶系统覆盖八大冗余系统和功能安全设计

 

目前，广汽研究院已将功能安全流程管理和开发最高功能安全等级产品的能力运用到多个核心领域。如在广汽星灵电子电气架构中，通过多重冗余设计、智能电能管理、智能诊断监测等技术，为广汽自主品牌“双子星”传祺和埃安旗下车型产品奠定安全可靠的基础;全新升级的ADiGO PILOT智能驾驶系统，通过覆盖感知、执行、交互的八大冗余系统和功能安全设计，实现了ADiGO PILOT高级辅助驾驶覆盖全国所有高速公路，以及ADiGO PILOT无人驾驶L4 Robotaxi车队在广州常态化示范运营。

 

广汽L4 Robotaxi车队已在广州开展常态化示范运营

 

此次广汽研究院在功能安全和预期功能安全领域获得权威认证，为广汽研究院加快推进智能汽车发展吹响了号角。未来，广汽集团及广汽研究院将牢牢把握智能汽车产业发展机遇，持续加大产品开发和技术创新，并与行业权威机构和企业加深合作，为智能汽车发展提供安全支撑，为消费者提供更安全、更智能、更舒适的出行体验。