据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2022年9月份国内轿车市场累计批发销量108.2万辆，环比上涨9.3%，同比上涨35.7%。同期，车质网共受理车主针对轿车的有效投诉6,224宗，环比下降25.6%，同比上涨21.8%。

在9月份轿车质量问题中，“仪表台开裂”迎来爆发，投诉量环比上涨94.2%，排名跃升至第一位。上月排名首位的“影音系统故障”，本月投诉量出现大幅回落，排名也降至第二位。在服务问题中，“不按约交车”卷土重来，投诉量环比呈现翻倍式增长，投诉增量主要来自于部分自主品牌车型。此外，“与宣传不符”虽然依旧排名首位，但投诉量环比出现大幅下降。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2022年9月TOP30轿车销量投诉量排名如下：

数据看点：

1、销量波动明显 卡罗拉市场走势短期难企稳

作为全球单一车型销量冠军的保有者，卡罗拉一直以来都是国内消费者选购家轿的首选之一。不过，近两年收到新能源车型的冲击，卡罗拉的市场表现也受到一定的影响。从其近一年来的销量投诉量走势可以看到，尽管月均销量一直保持在2万辆以上，但整体走势波动明显。今年1-9月，卡罗拉累计销量195,105辆，较去年同期下降约21%，达到了近五年同期最低点。与销量起伏不同的是，卡罗拉的月投诉量持续保持在较高水平，9月份的投诉量环比上涨55.2%，达到近半年来的峰值，口碑表现出现转差迹象。销量走低、投诉量上涨，卡罗拉未来市场表现或将延续震荡趋势，短期内恐难企稳。

2、销量强势反弹 迈腾有望再次冲击“两万辆俱乐部”

作为国内B级车的经典车型，一汽-大众迈腾上市多年获得众多国内消费者的喜爱，市场表现也可圈可点。不过，在进入2022年以后，迈腾的销量走势并不乐观，好在从下半年开始，市场表现逐步回暖。9月份，迈腾实现触底反弹，销量环比暴涨约3.7倍，创造了年内新高。今年1-9月，迈腾累计销量103,942辆，同比上涨7.2%，市场表现趋于平稳。伴随着销量反弹，迈腾的月投诉量依旧保持稳定，与去年同期相比，口碑趋势向好。近期，迈腾将迎来中期改款车型上市，尽管和现款车型变化不算大，但配置层面势必有所升级。未来，在新车型上市的助力下，四季度迈腾销量有望延续反弹势头，冲击“两万辆俱乐部”指日可待。

3、新车型加持 宝马3系剑指年度销冠

伴随着8月底中期改款车型的上市，沉寂了两个月的宝马3系在9月份迎来了销量反弹，重新回归“万辆俱乐部”。前三季度，宝马3系累计销量114,002辆，领先于奥迪A4L和奔驰C级，暂居豪华中型车销量榜首位。在销量回暖的同时，宝马3系的月投诉也降至近四个月来的最低点，口碑表现相对较为稳定。国内车市当前已进入四季度收官阶段，BBA之间也将迎来终极之战。在中期改款车型的红利加持下，宝马3系短期市场表现有望逐步企稳走高，但就目前的销量数据来看，其与奥迪A4L相比领先优势微弱，最终能否成功卫冕豪华中型车年度销冠，尚存一定未知数。

4、口碑持续转差 天籁市场表现裹足不前

9月，天籁的月销量依旧没有太大起色，前三季度的累计销量也远低于同为日系中型车“三剑客”的广汽丰田凯美瑞和广汽本田雅阁。实际上，天籁自换代后销量表现就一直不温不火，在2021年7月销量冲顶后，便开始一路走低，并在2022年4月跌至谷底。尽管下半年销量迎来反弹，但始终也未有太大突破。相比销量的稳步不前，进入2022年后，天籁的月投诉量却呈现出逐月递增的态势，9月份投诉量更是创造了年内新高，口碑表现有所转差。据车质网数据显示，天籁的投诉问题主要集中在车身附件及电器，“汽油箱异响”、“仪表台”开裂等问题投诉量相对较高，特别是前者，已逐步成为天籁的“通病”。整体来看，在口碑转差的影响下，短期天籁的市场表现依旧难有突破。

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