10万元级别的家轿，历来是各汽车企业的“兵家必争之地”。而从消费者的角度来看，随着汽车消费升级，10万元级别的家轿也被定义为“入门级”家轿，往往是许多购买第一台车的消费者的首选。新近推出的东风标致408，无疑是“入门级”家轿最值得“翘首以待”的车型。

国内首款全新狮标的车型

东风标致新408今年7月份开启预售，8月份正式上市。而早在去年，这款车就已经吊足了人们的“胃口”。因为从那时起，围绕东风标致全新狮标将在哪款车身上首先呈现，业内猜测不断。有“敏感人士”推测，中国市场推出的首款全新狮标的车型可能就是东风标致新408。果然，这种推测得到应验。

前不久，我探访神龙鸿泰汽车销售服务有限公司沌口分公司，近距离欣赏到东风标致新408的风采，“盾形狮子头”自然是最直观也是最吸引眼球之处。

 

 

其实“盾形狮子头”的设计早在1960年的标致第6代车标中就已经出现。东风标致新408上的全新狮标可谓是在继承中创新，相较于第6代车标，更加雄浑有力。有人评论说，东风标致新408上的全新狮标彰显了“狮魂美学”，走的是致敬经典Logo的复古风。这还是很贴切的。

有意思的是，这款车所彰显的“狮魂美学”，并不仅仅体现在全新狮标上。正如文章开头所说，东风标致新408能成为“入门级”家轿最值得“翘首以待”的车型，显然，不只是换标那么简单。

首先是外观的改变。东风标致新408传承了“狮魂美学”的设计，前脸这个盾形的全新狮标与格栅融为了一体，格栅内部则是采用了点阵式的镀铬去进行填充，看上去还挺精致的。至于两侧大灯组和日间行车灯，造型看上去犀利凶狠，给人一种气势强大、压迫的感觉。

 

 

车身侧面来看，第一眼的感受还是较为简洁的，前低后高的车身腰线，营造出了一种蓄势待发的俯冲姿态。下方的多幅式铝合金轮毂也是经过了全新设计，比老款显得更加的时尚运动，并且在车窗周围还加入了这些镀铬装饰，提升了一点点的精致感。

至于车尾也是有很大变化的，换上了“狮爪”式尾灯这样的一个设计，非常具有辨识度，内部运用了熏黑处理，使得新车的运动氛围得到了明显提升。

而变化远不限于外观。业内评述，东风标致新408，是当下的“家轿卷王”，其内在的品质提升才是关键。

重塑A级家轿市场新标杆

“作为新法式高品质大家轿，新408以品质大空间、狮魂美学、动感驾趣三大核心产品力，为消费者带来越级享受、时尚个性、澎湃高效的用车体验，同时还将48项主流配置全系标配，重塑A级家轿市场新标杆。”东风标致总经理罗明这样评价东风标致新408。

 

 

他所说的“48项主流配置全系标配”在这款车上“随处可感”。如1.6T全铝双涡管单涡轮增压发动机、爱信6AT第三代手自一体变速箱、真皮小幅多功能赛车式方向盘、i-Cockpit唯我座舱、17英寸铝合金轮毂、12英寸液晶组合仪表、10英寸智能高清触控屏、獠牙LED日间行车灯、狮眼LED大灯、狮爪LED尾灯、百年CLDR大师级调校底盘等。

当然，进入车内，东风标致新408更会给人以“别有洞天”的感觉。东风标致新408全系标配i-Cockpit唯我座舱设计，以及赛车式方向盘、12英寸液晶仪表、10英寸中控屏，要知道，这些配置在同级合资车型当中属于是罕见的存在，同时也很好地提升了车内整体的科技氛围。

 

 

悬浮式中控屏内置了全新升级的Blue-i 3.0智能网联系统，可以看到屏幕的滑动十分流畅，语音识别率也很高，并且拥有全新的UI界面，采用了多卡片式界面展示功能，这样设计的好处就在于简约直观、操作更加地便捷。另外除最低配车型之外，还支持高德导航、华为HiCar、手机远程遥控等功能，智能化进一步明显。

除了看得见的配置，在很多看不见的地方，东风标致也采用了毫不妥协的良心用料。据销售人员介绍，以车身材料为例，新408“前立柱”“中立柱”“车门防撞梁”等关键受力部位大量采用1500MPa超高强热冲压成型钢板，高强度钢占比超过70%，有效保证座舱安全，提升车身抗冲击性。针对侧面撞击，新408设计了6道横向加强梁，“六横六纵加强梁”最大限度的保证了侧碰时乘员的安全。

全面守护驾乘人员的生命安全，除了“钢筋铁骨”，还要有健康环保的车内空间。新408采用大量泡沫隔音棉，相比再生棉，具有气味小，无异味，VOC低，不易受潮发霉等优势，营造出健康环保座舱。新408的仪表台也采用了搪塑工艺，软包仪表台，颜色纹理光泽度一致性更好，光照反射成漫反射，对驾驶安全性更好，这也是一般在B级车或高端车才用到的品质用料。

 

 

稍显遗憾的是，这次探店没有试驾。但从销售人员的介绍中得知，这款车全系搭载了1.6T发动机+爱信6AT变速箱的黄金动力组合，其最大马力可达到170匹，峰值扭矩达250牛·米。希望有机会能试驾这款车，领略它优异的动力性能。

总结

综合来看，作为“家轿卷王”的东风标致新408，10.57万元-12.17万元的价格、48项主流配置全系标配，做到了入门即高配，让它有实力成为家轿市场上的又一款爆品。