日前，我们在珠海专访了兰博基尼汽车公司亚太区负责人Francesco Scardaoni先生。就中国市场表现及未来兰博基尼的品牌战略等相关问题进行了沟通交流。

 

 

 

Huracan

254.00~355.60万(参考成交价)

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在谈及中国市场表现时，Francesco Scardaoni先生表示，自从2020年疫情开始后，兰博基尼及时、迅速地调整市场战略，把很多营销活动和新车发布都转为线上方式，通过虚拟现实、增强现实技术做了多款新车发布活动。这使得兰博基尼在疫情期间依然可以和客户拉近距离，客户居家时依然能够获得更多梦想车型的信息，当疫情得到控制缓解之后，就可以第一时间来到兰博基尼展厅，为自己喜欢的车型下单。

第二，得益于兰博基尼出色的产品线和卓越的产品竞争力。目前，三条产品线：Huracán 、Aventador(参数丨图片)、Urus，分别针对不同的细分市场，能够满足客户不同的品位和偏好。

第三，得益于兰博基尼对经销商网络的持续投入和细化工作。不仅在中国市场，而且在整个亚太区和全球市场，兰博基尼都与合作伙伴进行着深入的合作。

所以在一系列的努力下，使得兰博基尼能够在疫情期间取得非常不错的销售成绩。

 

Francesco Scardaoni先生表示，中国市场现在是兰博基尼全球第二大单一市场，并且具有非常鲜明的特点。首先，随着中国市场的快速增长，兰博基尼在中国市场交付的速度是最快的。

第二，在中国消费者中，女性客户占比是全球最高的。在全球范围内平均女性客户占比是9%，而在中国这一数值是16%。

第三，中国客户平均年龄是全球最年轻的。目前，中国客户的平均年龄是37岁，这些客户非常追求时尚，而且因为年轻人总是有各种更新的要求，所以他们对产品的要求也很高。

第四，中国客户非常喜欢Ad Personam高级个性化定制服务。中国客户非常希望通过自己的座驾彰显个性，他们愿意选择高级个性化定制服务来打造属于自己独一无二的专属座驾。因此，Ad Personam高级个性化定制服务在中国市场的渗透率非常高。

第五，中国市场的赛车文化发展非常迅速。兰博基尼早在2013年就启动了第一次的单一品牌赛事Super Trofeo超级挑战赛，并且一直在举办像“兰博基尼Esperienza赛道日体验活动”这种动态赛道试驾活动。现在品牌赛事也吸引了越来越多的车队和车手，他们都非常愿意参与并体验赛事文化。

 

面对超跑电动化的趋势，Francesco Scardaoni先生表示说到，兰博基尼也发布了未来的电动化战略，名为“向金牛座之心前进”。

这个计划分为几个阶段。从明年起，兰博基尼将从旗舰车型开始，正式进入混动阶段，也就是Aventador的继任车型，它将搭载V12自然吸气式发动机和混动单元。相信这样的技术解决方案将进一步增加兰博基尼在电动化超跑市场的竞争力。

2024年底，兰博基尼计划在其他两款产品线Huracán 和Urus上也分别实现混动化，届时兰博基尼全系列产品线都将实现混动化。

 

2028年，兰博基尼将推出首款纯电动车型，将会在一款四座车型上使用纯电动技术。目前正进一步探索在纯电技术解决方案中和兰博基尼品牌基因匹配的最佳解决方案。

现在，纯电动技术每天都在不断地进步，兰博基尼对技术的了解、对消费者的理解以及对技术的掌握和整体设计也都在不断地进步。在电动化道路上，兰博基尼的理念是不争做最先、但一定要做最出色的品牌。

 

 

 

 

 

 

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