8月26日，第25届成都车展如期拉开帷幕，也为“金九银十”传统旺季的注入一剂强心针。在行业加速向“新汽车”变革的背景下，新能源依旧成为本届车展的主角。

全面向新能源科技企业转型的广汽传祺，携影酷混动版、影豹混动版、新一代M8豪华MPV混动版、全新第二代GS8双擎钜浪混动“四大王牌”齐聚蓉城。上市已半年有余的全新第二代GS8热度不减，在此次成都车展依然吸引众多观众。

 

 

销量领跑市场，持续引领高端突破

全新第二代GS8作为广汽传祺“混动化+智能化”战略的首款落地车型，自上市以来，凭借澎湃强动力、领潮高科技、傲视超豪华等产品优势，赢得众多消费者的青睐。优异的产品力表现也得到了市场的正向反馈。据了解，全新第二代GS8双擎系列1-7月累计销量14,438辆，问鼎中国品牌油电混动SUV销量第一。

不仅如此，在中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2022年7月中国汽车保值率研究报告》，传祺GS8凭借67.1%的保值率位列榜单第一，更进一步巩固了GS8中国高端SUV引领者地位。

 

 

GS8取得亮眼成绩的背后是自主品牌持续向上的缩影，那么全新第二代GS8的热销是如何造就的?

“内功”扎实，实力越级

回归到产品本身，作为广汽传祺精心打造的科技豪华中大型SUV，全新第二代GS8提供燃油版领航系列和混动版双擎系列供消费者选择。

领航系列搭载具有“国产最强2.0T”之称的钜浪动力高功率2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT动力总成，发动机扭矩提升至400N·m，成为同级扭矩王。同时在AVDC影子车手的加持下，车辆驾乘体验全面领先。

双擎系列搭载2.0TM高功率涡轮增压发动机匹配全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统，是全球首款2.0T发动机搭配丰田THS混动技术的车型。

 

 

双擎系列搭载的混动系统，是在丰田技术积淀基础上，广汽传祺融入了自己的技术创新，采用广汽自主研发的2.0TM发动机弥补了THS系统在动力性略差的缺点，最大功率为140kW，最大扭矩320N·m，最高热效率达40.23%，百公里加速时间最快可达6.9秒，两驱车型油耗更低至每百公里5.3L，真正实现了澎湃动力与极致省油兼备，对比同级优势明显。

值得一提的是，作为技术输出方的丰田也在进行适配于混动系统的涡轮增压发动机的开发，但传祺已经在这一领域先行。

 

 

全新第二代GS8取得优异的成绩离不开自身出色的品质，也离不开广汽传祺始终如一以用户为本的造车理念。

高标准严把控，将匠心融入品质

车辆安全，永远是车企最应该重视的一点，其他万般产品力皆可锦上添花，唯独安全这一条底线不能被模糊。得益于出色的产品品质以及车身工艺技术备受肯定，全新第二代GS8一举斩获“2021中国十佳车身”大奖。

而在前不久的全网首次货车侧翻压顶试验中，GS8成功硬刚27吨重载货车，车身并无明显变形，有效地保护了乘员的生存空间，实力展现出GS8强悍地安全性能。据了解GS8以超国家标准3倍的试验标准研发，能承受4.5倍自身重量。货车侧翻压顶试验的成功，直观体现了广汽的高水平、高标准的研发实力以及品控管理能力，更体现了广汽为用户安全着想付出的努力和决心。

 

 

始终秉承以客户体验为中心，以科技、品质、服务带给用户真正价值，是广汽传祺前进的原动力。在全新第二代GS8备受好评之际，传祺倾听用户声音，推出双擎旗舰版以及第三次OTA升级，进一步为用户打造越级豪华舒适享受。如今，不管是结伴旅游，还是家庭出行，高颜值高品质的GS8也成为不少用户的首选。而在此次成都车展上，相信在钜浪混动品牌的发力和加持下，广汽传祺将继续深化技术创新能力，不断推出更低碳、更智能的产品。