昨天所有的荣誉，已变成遥远的回忆，辛辛苦苦已度过半生，今夜重又走进风雨。我不能随波浮沉，为了我挚爱的亲人，再苦再难也要坚强，只为那些期待眼神。

心若在梦就在，天地之间还有真爱。看成败人生豪迈，只不过是从头再来……

刘欢的这首经典歌曲《从头再来》，这几年来，似乎一直都是神龙公司公关行政部部长贺勇在同事、媒体人、朋友聚会时演唱的保留歌曲。每每演唱这首歌，贺勇都极为深情。在神龙公司待了七、八年的贺勇经历了神龙汽车由盛转衰的全过程，如今，这位中年汉子更渴望神龙公司在逆境中跋涉，实现“从头再来”。贺勇所期盼的，正在成为现实。

 

 

一

今年是东风雪铁龙正式创立30周年。

1992年，神龙汽车有限公司在当年的5月18日成立，其在国内投放的首款车型，即是雪铁龙品牌的富康。从这个意义上说，东风雪铁龙的30年，也是神龙公司的30年，两者有着天然的不可分割的联系。在随后的10多年时间里，东风雪铁龙给中国汽车市场带来了多款具有独特个性，而为中国消费者熟知的产品，如：富康988、萨拉·毕加索、富康新自由人、爱丽舍、赛纳、凯旋、C2、世嘉、C4L、C5、C6，以及天逸系列SUV等等。

 

 

2014年，东风雪铁龙销量即突破了历史高点，达到32万辆，成为当时中国汽车市场最具活力的合资品牌之一。

不仅如此，东风雪铁龙的产品还创造了多项行业标杆性的“神奇”：

1998年6月，富康轿车进行了国产轿车首次碰撞实验，被誉为“中华第一撞”;1998年7月21日，武汉大暴雨造成严重内涝，富康轿车在渍水较深的地方仍行走自如，显示了卓越的性能，被誉为“华夏第一漂”;1999年1月1日，富康轿车成为在北京市颁布汽车尾气排放新法规标准后第一个获得检测认可、被贴上绿色环保标签的国产轿车，被誉为“绿色环保第一车”。

这“一撞一漂一贴”为东风雪铁龙品牌，乃至神龙公司的发展，奠定了坚实基础。

 

二

 

贺勇进入神龙公司，是在神龙公司最鼎盛的时候。2015年神龙公司销量达70.5万台，而东风雪铁龙品牌的销量无疑起到了“定海神针”的作用。贺勇见证了这段“辉煌”。

“昨天所有的荣誉，已变成遥远的回忆。”随后几年，东风雪铁龙品牌进入了“蛰伏期”。而其中的艰难，当时，身为神龙汽车二厂的党委书记贺勇记忆犹新。现在，每当回忆起那段时光，他都会眼中含泪。企业最困难的时候，不得不裁员。一些被裁员的员工会去找他，去闹，喊着“吃不上饭”，贺勇当时能做的只有安抚，甚至请员工去家里吃饭进行沟通。“那个时候，真的很难，很难”。

贺勇说：作为东风公司的子弟，如今，该是我们这些第二代东风人挑起神龙公司复兴重任的时候了。“我们没有任何理由不把东风雪铁龙、东风标致品牌做好”。

重大转机发生在2019年。神龙公司先后于2019年9月和2020年10月发布“元”计划和“元+”计划。东风雪铁龙由此在产品、营销、服务以及生产制造各个领域全面发力，加速新产品投放节奏，成效开始逐步显现。

这让贺勇，以及所有关心神龙公司发展的“东风人”看到了光明和希望，从而也坚定了发展东风雪铁龙、东风标致品牌的信心。

 

三

 

看成败人生豪迈，只不过是从头再来……。从头再来，正成为东风雪铁龙上下的共识和自觉行动。

 

 

今年五一前，东风雪铁龙正式启动了“为爱体验 全民凡尔赛——凡尔赛C5 X 48小时免费试驾”活动。活动在武汉举办了盛大的首发仪式，并从五月份开始在全国各地同步推广。这种“无试驾 不购车”创新营销模式，不仅直指当前汽车市场的销售“痛点”，更充分展示了雪铁龙品牌的自信。

 

贺勇说，这是东风雪铁龙实施“元计划+”和“五心守护行动”的生动体现。

2019年9月，神龙公司发布了旨在振兴业绩的“元”计划，据神龙公司官方信息显示，“元”计划将分为培元(2019年)、固元(2020-2021年)、拓元(2022-2025年)三个阶段实施推进。

也就是“元”计划发布的第二年，神龙汽车在武汉举行了自己的文化节，进一步发布了“元+”计划，并实施“五心守护行动”。

 

 

所谓“五心守护行动”， 包括“买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心”在内的“五心”，以全面领先业界的标准，提供客户用车全周期的服务。

“东风雪铁龙此次专门安排了2000台凡尔赛C5 X投入到这项免费试驾活动。”贺勇介绍说。

凡尔赛C5 X是东风雪铁龙采用全新设计与技术的全球战略车型，以不止于轿车，完美融合轿车、SUV和旅行车的多种优势成功向广大消费者展示了“不定义 自发光”的领潮生活体验，并成为神龙公司近七年来最成功的车型，被誉为“2021年法系年度畅销车”。

市场也给凡尔赛C5 X良好回馈。凡尔赛C5 X上市后，月销量都保持在4、5千辆以上，在东风雪铁龙所有车型的销量中，占据了“半壁江山”。神龙公司也凭借东风雪铁龙、东风标致两大品牌发力，在继2021年销售汽车10万辆、同比2020年翻番之后，2022年1—4月销量接近4万辆，同比增长58%，连续17个月实现同比正增长。

 

 

贺勇说：在战略战术方面，神龙汽车现在有了新动作，推出了“两室一厅”方案——“两室”是指东风雪铁龙将由中方主导，东风标致将由法方主导;“一厅”是指共用现有的技术、生产、质量体系等维度。这个方案意在通过内部竞争，充分地调动两大品牌的积极性。这为东风雪铁龙的发展注入新的活力。过去三十年，东风雪铁龙致力于出行方面创新，努力让车主享受驾乘，用舒适引领出行;面对未来，东风雪铁龙将坚持“以人为出发点”，不断创新探索，不仅继续通过前瞻性技术改变生活，同时，还将着力聚焦客户需求，通过共创、共享等与客户同行，争取成为客户挚爱的品牌。

三十而立的东风雪铁龙正在“从头再来”。一个崭新的、“更中国”的东风雪铁龙已经展现在世人的面前。