近日，威马汽车发布了一组旗下全新轿车M7新造型车型的官图，和去年亮相的M7相比，新车针对车型三个“凸起”的激光雷达和摄像头模块作出了造型优化，使其与整车的融合过渡更加自然。

车顶中部和前翼子板两侧均采用速腾聚创第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1，支持自主变焦功能，刷新率可在10-20Hz之间自适应调整，垂直分辨率仅为0.1°。相比于第一代产品，对前方车辆的识别从120-150米提升至180-200米，对静止状态的小型障碍物的检测距离从85米提升至160米。

其它的摄像头也在保证最佳成像效果的基础上将风阻影响降至最低，摄像头像素达到800万，最远探测距离超过600米，并且有着120°超广角FOV。与算力达到1016 TOPS的四颗英伟达DRIV Orin-X芯片搭配，威马M7可以实现「全场景泊车-城区道路-城际高速」智能化用车场景的全覆盖。

内饰部分，威马采用“零按键”座舱设计，简化了用户与汽车交互的步骤。集成于方向盘的触控换挡设计，为驾驶者带来更快捷安全的操作体验。i-Rota表盘采用前卫极简风格设计，能够根据场景智能适配图片、表情、符号等趣味内容，“按、拉、旋”简单操作就可以实现歌曲切换、温度调节等诸多功能控制。

根据此前的消息，威马M7将搭载威马第三代Living Motion三电动能系统，可将百公里电耗控制在14kWh/100km以内，NEDC综合续航里程将大于700km。而由于北京车展延期，新车将在5月举办的威马汽车科技日上进行首发。

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