随着产品信息逐步释放，吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混凭借3.8L亏电油耗、6.9s百公里加速、1300km超长续航等赶超同级的综合实力，一度成为混动轿车市场中关注热度最高的车型。近日，我们又从官方渠道获悉其核心配置信息，并得知帝豪L雷神Hi·X将于4月26日上午10点全球发售，届时会正式公布官方指导价和用户权益。

从此次曝光信息可以看出，得益于雷神智擎和吉利4.0架构造车的双重赋能，帝豪L雷神Hi·X拥有全新1.5TD雷神混动发动机+3挡混动电驱DHT Pro+BMA超强混动三大技术。技术领先同级混动车一代的帝豪L雷神Hi·X可实现“3.8L同级最低亏电油耗、6.9s同级最快百公里加速、1300km同级最长续航”最优组合，从节能、性能、智能上为用户带来无短板的高价值混动体验。

据悉，为了发挥雷神Hi·X超级电混的最大能效，帝豪L雷神Hi·X搭载全新1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，百公里加速仅6.9s，打破同级混动轿车普遍采用自然吸气发动机的局面，颠覆大众对于混动轿车动力弱、性能差的认知。

与之相匹配的是全球首款量产的3挡混动电驱DHT Pro，强势领先日系等同级混动轿车的单挡变速，引领混动轿车迈入多挡变速新纪元。在3挡混动电驱DHT Pro的加持下，帝豪L雷神Hi·X具备同级独有全速域并联，在时速20km以上，车辆发动机即可介入并联，远低于日系混动至少时速70km的并联车速;还可实现EV、直驱、并联、串联四种驱动形式，经由智能能量管理，可根据用户行驶习惯匹配最经济的20种智能工作模式，可实现3.8L同级超低的亏电油耗，为用户带来更节能、更智能的驾驶体验。

除了上述1.5TD雷神混动发动机+3挡混动电驱DHT Pro+BMA三大混动技术赋能，帝豪L雷神Hi·X在工艺、用料等方面还延续了帝豪L一贯的高品质、高价值规格。比如：新车内饰90%均采用软质材料包裹，配备首获莱茵舒适认证的云享自然亲肤座椅。该座椅不仅选用类麂皮亲肤材质，还具备穴位加热功能，整体品质标准在同级别轿车上很难见到。

同时，为了契合当下用户对于健康、安全出行的实际需求，帝豪L雷神Hi·X集成了AQS空气质量管理系统、负离子净化器、车规级CN95空调滤芯、抗菌多功能方向盘等先进配置，打造集阻隔、过滤、监测、净化、换气、抗菌六大功能于一体的六层健康净化圈。安全方面，基于用户对智能化全场景出行体验的需求，新车搭载了当前最先进的L2智能辅助驾驶系统，尤其是ELKA紧急车道保持辅助新增了对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能，AEB-P预碰撞安全系统则新增两轮车场景识别，领先同级产品，进一步提升了出行安全。

智能方面，帝豪L雷神Hi·X也保持着同级领先的水平。全系标配吉利银河OS生态系统，采用E02新一代高性能数字座舱平台，集成同级领先的APP智能远程控制、智能语音交互、TTS真人语音定制等丰富先进的科技功能，还可实现10.25英寸高清液晶仪表+12.3英寸高清悬浮中控屏双屏互动及三指飞屏，支持整车全域FOTA升级等功能，智能又便捷。

可油、可电、可增程、可混动，一台帝豪L雷神Hi·X可以享受到“纯电的节能安静，增程的长续航，混动和燃油的高性能”4种车型体验，还可上绿牌、可免购置税，节能、性能、智能、品质等方面均真正达到了同级最优，堪称无短板的混动轿车集大成者。

我们在帝豪L雷神Hi·X的身上看到了，中国混动技术正全面赶超目前市场主流混动，再一次用中国智造和中国技术为用户创造“中国式”混动标准。另外，也期待将在4月26日全球发售的帝豪L雷神Hi·X能为消费者带来更多的惊喜，拭目以待!