据乘用车市场信息联席会2月14日发布数据显示,2022年1月,新能源乘用车批发销量达到41.2万辆,同比增长141.4%。
不可否认、也忽视不了的现状是汽车新能源化浪潮已经席卷而来。
事实上,在全球车企齐力发展电气化的大环境下,新能源车早已经不再是一个新鲜的话题。伴随着国内新能源市场由“补贴时代”向“市场时代”的过渡逐渐完成,C端用户接受度更高目的更明确,这也使得不少车企争先恐后的推出各式各样纯电车型来博取消费者眼球。
但,速度快,品类多不一定是件好事。曾经“裸泳”的造车新势力是前车之鉴,如今各种“自燃、断轴、偷换低配芯片、’割韭菜’、缩减研发测试周期”等窝心厂家也能反应。畸形的竞争,资本的作祟,搞得现在新能源汽车市场乌烟瘴气,乱象丛生,消费者实难选择。
相较之下,选择有着历史悠久技术沉淀的合资品牌更为稳妥。而作为燃油车时代老牌日系合资企业——广汽三菱,旗下推出的全新纯电SUV车型阿图柯,就是个非常值得推荐的纯电车。
作为广汽集团和三菱汽车合作的首款电动SUV车型,阿图柯的到来意义对广汽三菱而言可见一斑,一方面为了应对当下双积分政策,另一方面更标志着广汽三菱正式迈入了电动化的新时代,它在为广汽三菱的产品矩阵强势赋能的同时,也为广汽三菱未来在国内的电气化征程中铆足了士气。
GEP2.0+纯电专属平台加持,释放骨子里的“驾趣”基因
需要注意到的是,时下许多合资品牌旗下的纯电产品都是通过油改电而来,一般来说,“油改电”产品在综合素质方面是要低于纯电平台的,所以在选择时,要懂得分辨优劣。而基于广汽最新GEP2.0+纯电专属平台打造的阿图柯,堪称广汽三菱与广汽集团强强联合的重磅之作,该平台更是目前市面上少有的相对较为成熟的纯电动车智造平台,在很多车企才刚推出第一代平台的时候,GEP已经进化到了第二代。这也直接成就了阿图柯在续航、空间、操控等方面,比同级竞品有天然的领先优势。该车不仅拥有520km的CLTC综合续航,而且拥有远超A+级SUV的2830mm超长轴距和专业跑车级的50:50黄金车重配比,350N·m的超高扭矩,更带来酣畅淋漓的纯电驾趣。
传统与创新相结合,突破对电动车的常规认知
在其外观设计上,阿图柯的整体设计很三菱,承袭其Dynamic Shield的家族式前脸设计语言,运用大量硬朗的线条勾勒出一个全新的硬汉形象。尤其是在前脸设计上,硬朗的封闭式前格栅与两段式日间行车灯,简洁线条中劲显硬派基因。
说是行走的高颜值利器并不为过,阿图柯还有着双色车身、双色轮毂、隐藏式门把手、悬浮式车顶以及充满未来感的头灯等前卫设计,既保留了经典,也颇具创新,“电动硬汉”兼具力量与动感,将三菱品牌的创新和开拓精神展现得淋漓尽致。
坚持简约质感,体验独特的豪华内饰
同样考究的,还有阿图柯的内饰设计,能看出确实下了不少功夫。
阿图柯的内饰依然保持三菱汽车一直以来所崇尚的“简约之美”,但“大块头也是细节控”,从细节之处甄选材料,通过与精致的匠心工艺相融合,宽适中不失质感,“简约”而不简单。
环抱式座舱加上12.3英寸中控屏,并且中控台大面积采用软包材料覆盖,凸显出精致感,2830mm长轴距,带来更加宽敞舒适的满足感。
除此之外,得益于广汽三菱深厚的造车经验,阿图柯还通过对人体工程学的应用,配备人体工程学座椅,并且贴心地为主驾驶位提供了座椅记忆。保证每一位乘客都坐得舒适。
而当你还沉浸在“硬汉”环抱的舒适欢愉时,新一代的讯飞XTTS语音、AR实景导航、无感式数字钥匙、360°全景泊车影像等丰富智能配置早已“恭候多时”,不仅极大地提升了人车交互体验,同时也满足了年轻消费者对于智联一切的出行愿望。
高能再赋电,安全续航并驾齐驱
买新能源车,安全仍是重中之重。
阿图柯采用的原生铝合金纯电平台,就像一座“笼式安全堡垒”,铝钢混搭方式,大幅提升了车身强度和压溃吸能效率,时刻保护着乘坐者的安全。
底盘方面,阿图柯搭配了前麦弗逊+后多连杆运动悬架,具备更好的道路适应性,无论是在何种路况下,都能够兼顾行驶的品质与高级感,让用户更放心体验纯电的驾趣。
动力方面,得益于选用了和奔驰同级的电池供应商来提供电池包,可以实现520公里的超长续航,输出350N·m的最大扭矩,在动力响应上不亚于主流的2.0T高功率燃油发动机。
此外,阿图柯还采用了“三合一”电驱系统,将电机控制器、减速机、电控高度集成化,降低整体的体积和重量,大幅提升了传输效率、扭矩密度和电驱动模块的稳定性,增强动力性能与续航能力。
“菱”感先享,10重预售特权礼
阿图柯现已开启预售,预售价格区间为21万元-24万元,硬核版预售尝鲜价为23.38万元。(预售价格区间及尝鲜价均为补贴后价格)
预售期间,下订购车的用户可享受阿图柯推出的“菱”感先享10重预售特权礼:三大终身保障:三电质保权、终身免保权、终身畅享权;超值预售权益:定金增值权,差价返还权、新购专享权、“0”虑购车权;车主专享尊贵服务:超长质保权、优先提车权、尊享身份权。
结语
作为一家存在了上百年的大资本集团,三菱的历史底蕴,比想象中要雄厚。而新思路下的广汽三菱,也绝对有着强大的竞争力。数年的蛰伏正是三菱求变的尝试,阿图柯的到来,除了开创合资新模式,于三菱而言最为重要的是“举旗呐喊”、先发优势,拿出决心,虽无法准确预判阿图柯是否能成为新能源市场的“排头兵”,但从产品层面的“硬核实力”来看,不管是从消费者的角度还是市场的角度,其存在的价值和选择的价值都非常的高。
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