据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2021年10月份国内SUV市场共销售新车约78.9万辆，环比上涨7.7%，同比下降16%。同期，车质网受理车主针对SUV的有效投诉3,922宗，较上月下降11.4%，同比则微增3.2%。

10月份，在质量问题中，“影音系统故障”问题投诉出现大幅下降，但总量仍超过了400宗，稳居故障排名第一位。此外，“变速箱异响”问题投诉量环比出现小幅增长。在服务问题中，“提不到车”依旧是投诉最为集中的服务问题，但投诉量环比有所回落。“态度蛮横”成为本月增幅最大的服务问题，环比上涨89.5%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2021年10月TOP30SUV销量投诉量排名如下：

数据看点：

1、销量回暖 东风本田XR-V重回正轨

经过数月的销量波动，东风本田XR-V的月销量在10月份达到了近半年来的最高点，彻底走出了销量低谷。作为东风本田的销量担当，东风本田XR-V自2014年上市后便连续多年雄踞国内小型SUV销量排行榜前三名。进入2021年，东风本田XR-V的销量走势波动明显，但始终保持在月均过万的水平。今年1-10月，东风本田XR-V累计销量达148,648辆，较去年同期上涨约15%，稳居小型SUV销量榜首位。从其近一年来的销量投诉量走势来看，尽管距离中期改款已经过去了2年，但东风本田XR-V通过数次改款保持着旺盛的市场活力，2021年也有望创造年度销量的历史最好成绩。同期，东风本田XR-V的月投诉走势保持相对稳定，10月份的投诉也降至近期的低点，质量口碑趋势向好。就整体走势来看，东风本田XR-V已步入上升通道，市场表现有望持续回暖。

2、销量创新高 红旗HS5打破自主高端SUV天花板

上市两年半之后，红旗HS5终于迎来了自己的高光时刻。10月份，红旗HS5销量冲顶，创造了车型月销量历史最高纪录，1-10月的累计销量突破10万辆，超过了2020年全年累计销量。在红旗HS5的强势助攻下，一汽红旗品牌的前十月的累计销量达到236,000辆，同比上涨54%，虽然距离年初定下的40万辆目标相去甚远，但相较去年也已有了长足进步。反观其近一年来的月投诉表现，绝大部分月份的投诉量均为个位数，短期质量口碑表现值得肯定。但需要注意的是，随着销量攀升，红旗HS5的月投诉量也突破了两位数。今年9月，红旗HS5完成了年度改款，产品竞争力得到了进一步补强，未来的市场表现将有望在销量冲高惯性带动下，逐步走高企稳。

3、质量口碑向好 华晨宝马X3提前锁定销冠

进入2021年，华晨宝马X3的销量走势虽然有所起伏，但总体来看较为平稳。10月，宝马X3迎来了销量“两连涨”，市场表现回归常态。今年1-10月，宝马X3累计销量115,042辆，与去年同期相比略有增长。2021年还剩下最后2个月，BBA之间的销量之争也进入倒计时。从豪华中型SUV市场来看，宝马X3的表现可圈可点，目前暂时排名第一位，但与奔驰GLC之间并未拉开太大差距。不过，与去年在BBA中垫底相比，今年宝马X3可谓是一雪前耻，提前锁定了豪华中型SUV销冠。与销量的起伏变化相比，宝马X3近一年的月投诉量走势一直保持平稳，除9月份外，其他月份的投诉量均保持在个位数，质量口碑表现值得肯定。随着8月份成都车展上中期改款车型的上市，宝马X3的产品竞争力得到增强，对于销量起到了有效提振作用。在接下来的2个月内，宝马X3有望延续销量向上的走势，进一步拉大与奔驰GLC之间的差距，将年度销冠收入囊中。

4、自带神车潜质 坦克300期待销量破万

坦克300的火爆不用多说，尽管上市已有些时日，但一车难求的局面仍在持续。10月份，坦克300的销量再次刷新历史最好成绩，实现销量“三连涨”，距离破万仅一步之遥。随着7月份城市版车型的上市，坦克300的车型矩阵也日趋完善，市场表现已步入正轨。值得一提的是，伴随着销量不断提升，坦克300的月投诉量始终保持在低位，各个月份的投诉量均为个位数，值得点赞，望再接再厉，保持住良好的质量口碑表现。放眼未来，随着产能不断释放，坦克300的销量也将实现持续走高，距离迈入“万辆俱乐部”已为时不远。