随着90后、Z世代群体逐步成为汽车消费市场的主力，汽车的用途不再拘泥于单一的出行代步，车辆的外形设计、智能配置和消费体验等因素变得更加重要。新凌派(NEW CRIDER)敏锐洞察市场消费趋势，在传承运动科技基因的基础上进行智趣升级，带领消费者解锁更高品质生活。10月下旬，“新凌派超值心动之旅”媒体试驾会在宁波举行。我们和新凌派(NEW CRIDER)同行，感受它“体面外观、舒享空间、智趣互联和SPORT TURBO+SPORT HYBRID双动力”带来的越级产品实力，开启超值智趣驾驭生活。

 

新凌派(NEW CRIDER)

 

作为广汽本田战略中级车，凌派(CRIDER)自2013年上市以来，凭借全面越级的产品实力，持续刷新中级轿车市场全新标准，至今已收获超95万消费者的喜爱与支持。新凌派(NEW CRIDER)在原有优秀产品实力的基础上，以先锋智能科技为导向，搭载Honda CONNECT 3.0智导互联，于9月28日正式上市。新车市场指导价为10.98-16.98万元，以运动智能实力和体面考究的高价值感，成为年轻消费群体心中的理想聪明座驾之选。今天，就让我们跟大家分享一下新凌派(NEW CRIDER)的试驾体验，一起领略它带来的升级惊喜。

霸气车格自成一派，颜值装备尽展年轻运动格调

新凌派(NEW CRIDER)配合新一代价值观变化，以“轻·致”为开发概念，进行了外观设计进化、舒适款待升级、智能配置进化，整体更加年轻运动。

体面精致满格，彰显运动潮流魅力

作为中期改款车型，新凌派(NEW CRIDER)在外观方面进行了大幅革新：前脸设计的俯冲感更强，搭配锋利的镀铬饰条和羽翼式LED前大灯，彰显出时尚、先进的美感。

 

新凌派(NEW CRIDER)锐·混动

 

为了满足年轻消费者对运动感和个性化的追求，新凌派(NEW CRIDER)还新增幻夜版车型，通过前后脸的深色镀铬饰条、17英寸轮辋、运动扰流板等专属设计，增加运动感及个性，释放驾驭激情。

 

新凌派(NEW CRIDER)幻夜版派生

 

舒享款待升级，让生活每一刻既体面又舒爽

“轻·致”由外及内，4766mm的车身长度以及2730mm的同级超长轴距，为新凌派(NEW CRIDER)打造出可以媲美B级轿车的超大体面车格，为用户提供极为宽敞的驾乘空间，带来越级而上的舒适体验。

 

宽敞的驾乘空间

 

别出心裁的人性化装备，满足用户对宽敞与舒适的全部想象，也成为新凌派(NEW CRIDER)“款待感”的重要依托：后排中央扶手多功能桌板作为大受好评的设计，此次升级为全系标配。同时，新车还全系标配同级独有后排航空头枕以及后排双USB充电接口，对于后排乘客来说也更加便捷友好。

 

新凌派(NEW CRIDER)后排中央扶手多功能桌板

 

运动智能乐趣全面释放，破局以中庸家轿为主的A级车市场

本次在宁波的试驾路线，包含市区路、高架快速路与高速路等多种路况，能更直观地体验新凌派(NEW CRIDER)作为日常通勤代步工具，应对各种路况场景的表现。在一天时间，我们分别试驾了锐·T动和锐·混动两款动力版本。

智导互联科技赋能，尽享智趣驾驭生活

Honda CONNECT 3.0智导互联作为新凌派(NEW CRIDER)升级的最大亮点，不仅提升了操作流畅度和UI逻辑，还实现了语音助手、车家互联、手机远程车况确认和OTA在线升级等全新功能。

 

Honda CONNECT 3.0智导互联

 

其中，语音控制功能不仅支持语音唤醒，同时也可以通过方向盘上的按键开启，非常人性化。系统对语音的自然语意理解能力和响应速度，相比上一代也有明显提升，不仅可以实现导航、空调、车窗升降、音乐播放等功能的语音控制，还可以实现一定程度自然流畅的对话。

 

Honda CONNECT 3.0智导互联可以实现丰富的语音控制

 

同时，Honda CONNECT 3.0智导互联还实现了车机与手机的深度互联，只要通过手机APP设定好的导航，就可以同步给车机，而停车后步行阶段的导航内容则可以由车机同步至手机，完成“最后一公里”点对点导航，实际操作十分简单顺畅。

新车还追加了Turn By Turn功能，可以跟Honda CONNECT3.0智导互联进行联动。导航系统激活后可以直接投射到新凌派(NEW CRIDER)液晶仪表盘上，同时显示方向和距离，以确保驾驶员能够以最短的视线移动确认前方的路线，极大地提升了行驶过程中的体验。

澎湃动力劲擎释放，行驶质感提升明显

新凌派(NEW CRIDER)锐·T动车型搭载1.0T发动机，最大功率90kW，最大扭矩173N·m，传动系统依旧搭配CVT无级变速器，NEDC综合工况油耗低至4.9L/100km。新凌派(NEW CRIDER)锐·T动车型还针对动力软件控制系统和底盘做了相应升级，对于长途驾驶的消费者来讲，柔和度更好，兼顾舒适性和操控稳定性。

 

新凌派(NEW CRIDER)锐·T动

 

新凌派(NEW CRIDER)锐·混动车型，搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，以大功率电机驱动为主，电机最大扭矩267N·m，综合最大功率113kW，兼顾更出色的静谧性、更澎湃的动力性能和更优越的燃油经济性。这套本田王牌混动系统，拥有纯电、混动和发动机直驱三种行驶模式，可根据实际路况，智能无缝切换行驶模式，而在实际试驾过程中，我们也亲身体验到了模式之间切换的平顺。

 

新凌派(NEW CRIDER)锐·混动

 

除了底盘调校优化之外，新凌派(NEW CRIDER)还在NVH领域进行了提升。实际感受下来，行驶过程中可以兼顾平滑路面、颠簸路面的路感和质感，路噪和胎噪的控制也有明显提升，乘坐感受更加舒适。

安全超感时刻护航，守护用户每一次出行

在安全科技上，新凌派(NEW CRIDER)搭载Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，该系统包含LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通标识智能识别、带LSF的ACC主动巡航控制系统等丰富功能，可以帮助驾驶者轻松应对各种复杂路况。

 

Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统

 

Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统表现稳定而精准，且实用性非常高，在高速路试驾中，能更能明显感受到这套系统带来的便利。例如LWC盲点显示系统，在行驶到多车道路段时可有效减少后视镜的视觉死角，让行车更安全、更便捷。

作为广汽本田率先搭载Honda CONNECT 3.0智导互联的车型，新凌派(NEW CRIDER)传承运动科技基因，以先锋智能科技为主导，在运动外观进化、舒适款待升级等进化优势的加持下，以“乐趣驾驭先锋”的姿态让更多消费者享受到尖端科技所带来的驾驭乐趣。此次“新凌派超值心动之旅”，也让我们充分领略了新凌派(NEW CRIDER)的智能科技魅力，相信新凌派(NEW CRIDER)将持续提升A级轿车市场活力，陪伴更多消费者享受驾趣生活!