“今天大家看到的重庆新特汽车，是全新的经营主体，和之前的新特汽车是完全不同的公司，我们也推出了全新的品牌‘电动屋’，而不是之前的‘新特汽车’品牌。”对于如今的新特汽车，重庆新特汽车董事总经理胡俊开门见山的进行了阐释。

 

 

近日，重庆新特汽车在重庆举办新闻发布会，正式发布全新企业战略、全新品牌“电动屋”以及首款车型“YOUNG光小新”同步上市。

据介绍，重庆新特汽车将致力于以创新的DOCK模式，轻量化地高效整合产业链资源，立志成为“新新势力”造车的代表，在未来不断为用户带来高性价比的纯电出行产品及服务。同时，在发布会上，重庆新特汽车宣布完成新一轮融资，上海翮沐科技有限公司成为新投资人。

新战略：轻量化模式造车

“更轻量化、更灵活、更快速的DOCK商业模式重构新势力造车”，在发布会上，胡俊这样说到。

此次，新特汽车推出的全新电动出行品牌“电动屋”，品牌定位为年轻用户，为该群体打造高性价比的纯电生活集合店。

新战略中，轻量化放在了第一位，也是重庆新特汽车在运营模式上的重大变革。具体为，重庆新特汽车将成为一个专注核心技术研发、直面用户运维、快速应对市场的大脑，通过DOCK的拓展模式，直连当下成熟的新能源产业链，高效灵活地利用各类技术、生产及服务资源，以市场需求、用户需求为导向。

 

 

其中，DOCK模式主要为覆盖研发、制造、服务与用户四大端口：

研发端口：自主与联合研发并行，重庆新特将掌握核心的电子电控架构、自动驾驶技术与大数据应用开发，而在其他领域，最大化利用成熟产业链上的优势资源，与技术领导者协同研发;可以有效缩短研发周期，降低研发成本，做到产品快速迭代，从而响应市场高速的变化。

制造端口：选择中国汽车制造行业的富裕产能进行代工生产;根据市场分布情况、区域销量比例以及工厂产能条件等情况灵活选择代工厂，并用严格的品控体系保证品质;大大缩短生产准备时间，带来高质量、低成本的生产制造。2021年1月，重庆新特汽车宣布与重汽重庆汽车达成深度战略合作，由其为全新产品代工。

服务端口：摒弃传统高投入的4S店模式，建立多元门店体系，规划四种级别门店，鼓励以门槛更低的快闪店、商超店等模式快速下沉、贴近用户生活圈;并采取销售与服务分离的方式，在目标市场设立多元化的服务站点，为用户带来便捷实在的售后服务，也为未来更多移动出行服务奠定基础。

用户端口：建立品牌直面用户的DTC模式，将社交平台、电商平台、品牌自建平台的线上运营与线下体验有机结合;建立CDP用户大数据平台，以大数据技术进行用户需求分析，实现全数字化营销与服务。

新产品：主打低价A0级纯电市场

在发布会上，电动屋首款车型“YOUNG光小新”正式亮相。该车是与知名动画IP蜡笔小新跨界合作的纯电代步小车，厂商指导价59,800元起。全系标配402公里(NEDC)纯电续航里程、五门四座大空间和丰富配置。

 

 

“好玩不贵，乐趣加倍”，是电动屋首款车型“YOUNG光小新”的定位，这款售价6万元左右的A0级电动车，与去年上市爆红的五菱宏光MINI EV处于同一细分市场。

此外，重庆新特汽车表示，电动屋品牌将建立DTC(Direct To Customer)体系，直面用户沟通，实现未来的用户共创。将用户作为核心驱动力，把握需求精准定义产品，为用户带来超越预期的服务与体验，贴近用户生活进行门店布局，并与用户一起共创品牌的未来产品与服务。电动屋品牌自建大数据平台，通过社交化的线上营销和实时在线的服务触及核心用户，以优质内容与口碑实现用户群的拓宽，以强大的数据分析能力实现精准营销，并覆盖用户从了解品牌、体验产品、成为车主到实现复购的全生命周期。

 

 

极具性价比的“YOUNG光小新”，与全新打造的电动屋品牌，重庆新特汽车将品牌和市场定位精确瞄准3线及以下城市的年轻消费群体。

去年，五菱宏光MINI EV的爆红，再次带动了A0纯电动细分市场的爆发。重组后的重庆新特汽车，将目光瞄准这个需求潜力巨大的市场，重新崛起的机会并不小。