初夏已深，芒种正忙。在岁月的十字路口上，全国超千万高考考生正奔赴各大考场，迎来属于他们的人生大考。恰如即将迎来上半年成绩盘点的汽车行业，始终充满着拼搏与自信，洋溢着激情与活力。

与去年一季度疫情期间的低迷相比，今年一季度汽车市场实现了大幅同比劲增，数据格外亮眼;进入二季度，中国车企回升效果已算得上突出。

然而，受芯片短缺影响，汽车厂家不得不实施减产计划，导致热销车型存在供给紧张现象，车辆交付周期延长，销量不稳。同时，资金困于在途车辆，周转紧张等也是经销商们的一大困扰。据中国汽车工业协会统计的重点企业旬报情况预估，2021年5月汽车行业销量预估完成220.4万辆，环比下降2.1%，同比增长0.5%;从细分车型来看，乘用车销量同比增速将降至6%。

面对内外部的不稳定因素，凯迪拉克品牌仍能逆势而上：5月批售20,408辆，1-5月累计批售96,108辆，累计同比增长56.6%;终端热度持续升温。持续作用下，凯迪拉克品牌终端市场更为火爆——5月零售销量高达22,807辆，同比增长23.7%，1-5月累计零售销量达100,208辆，累计同比劲增62.9%。考虑到5月汽车行业原材料成本上涨，厂家促销政策有所收紧，以及行业增速放缓等不利因素，凯迪拉克能够取得这份成绩，充分展现了品牌强大的号召力和体系能力。

具体来看，凯迪拉克3+3“新美式豪华”全明星座驾正持续发力，配合进一步优化和更新的车型配置，充分释放各车型的市场竞争力;在销量结构和销售质量方面，凯迪拉克继续稳健向好。

在轿车领域，由CT4、CT5、CT6组成的“新美式豪华后驱轿车家族”，1-5月累计批售38,481辆，累计同比增长85.9%，2021款车型的精简车型优化配置，无疑增加了市场竞争力，是销量增长的关键所在。以凯迪拉克CT5为例，随着车系优化并新增尊贵型，产品配置的进阶让差异化价值进一步凸显。持续进击中型豪华轿车市场，CT5的5月销量为3,922辆，同比增长48.6%;1-5月累计销量22,919辆，累计同比大增140.5%。

在SUV领域，由XT4、XT5、XT6组成的“新美式豪华SUV产品矩阵”，1-5月累计批售57,627辆，累计同比增长41.7%。其中，凯迪拉克XT6尊贵型配置再升级，售价维持不变，上市后市场反响积极，5月销售3,084辆，同比劲增105.7%;前五个月累计销量达14,038辆，累计同比大增151.1%;终端更是供不应求，5月零售销量3,150辆，前五个月累计零售销量达15,161辆。

虽然5月全国多地举办的购车节活动，整体力度与去年同期相比仍在缩减，但在区域市场鼓励政策方面，凯迪拉克仍在近期推出多项购车福利：购买全系车型，均可享超低购车首付、多种灵活金融方案及多项置换购车政策。同时，凯迪拉克还为车主准备了“夏日出行三重消暑礼遇”，为客户带来超越期待的“新美式豪华”服务体验。

乘联会相关专家表示：今年以来，随着统筹疫情防控和经济社会发展成果进一步巩固，市场需求持续恢复，进入二季度虽然增速放缓，但消费升级的拉动作用却愈加明显。这其中，凯迪拉克的生产经营稳中向好，利润总额继续保持较快增长，尤其是1-5月市场增量强劲，同比增速在豪华车细分市场中处于领先地位。由前5个月的销量表现推测，其不断优化的3+3“新美式豪华”产品矩阵，将释放强大后劲，继而进一步推高其上半年甚至年终的“收官”表现。