1月12日，宝马集团公布了2020年在华销量成绩单。

数据显示，2020年，宝马集团在中国共交付777379辆BMW和MINI汽车，同比增长7.4%，创下公司自1994年进入中国市场以来最好销售纪录。

过去一年，中国车市受疫情等因素的影响，经历了颇为波折的一年。不过从2020年4月开始，冰封的车市开始回暖，尤其是豪华车市场的销量，在整个2020年取得了累计同比增长13.8%的优异成绩。

宝马方面，则在中国市场继续产品攻势，从M和i两个方向继续强化品牌战略，前后推出17款新产品。

纵观全年，具体到细分市场，BMW X车型全年累计销售将近32.3万辆，同比增长12.3%，其中“销量担当”BMW X3和BMW X5全年销量分别超过13.4万辆和4.3万辆。BMW 5系全年销量与去年基本持平，销售超过17万辆。进入完整销售年的BMW 3系家族全年累计销量超过16.7万辆，同比增长28.6%。

在新能源市场，宝马集团在中国共交付约3万辆BMW新能源汽车，累计在华销售新能源汽车近9万辆。目前，纯电动BMW iX3已在中国投产并面向全球出口。2021年，还将“上新”纯电动车型BMW iX和BMW i4。按照计划，到2023年，宝马集团将向全球市场提供25款电动车型，其中一半为纯电动车。

此外，为了新能源车型，宝马还积极拓展充电网络。到2020年年底，宝马在全国向客户提供了30万个公共充电桩，其中包括10万个直流充电桩，覆盖超过5万公里高速公路。同时，宝马还与国网电动汽车服务公司联手，探索建设充电、光伏、储能三合一能源站，通过太阳能为车辆充电，目前，宝马首座充光储一体能源示范站已在北京建成并投入运营。

同时因为疫情，宝马也加速了数字化的进程。2020年，宝马成立“数字化汽车(Digital Car)”部门，集合自动驾驶及驾驶辅助、智能互联及数字化服务等所有数字化相关研发业务，促进数字化研发力量的内部整合。在该领域，宝马拥有超过7000名员工。

在加速本地化的同时，宝马也在中国市场加大投入。2020年，宝马在中国建立德国之外最大的研发体系，并成立专门的合资公司从事数字化服务与研发。2019年成立的领悦数字信息技术有限公司是宝马集团内部第一个数字化公司，为中国业务的数字化和持续增长不断创造价值;而在2021年，宝马将与诚迈科技合作成立一家合资公司，专门从事汽车软件开发。

随着宝马销量的公布，BBA的年度销量成绩单也全部出炉，从官方披露的数据看，宝马以近3000辆的优势力压奔驰，夺得销冠。2020年，奔驰在中国市场共销售774382辆新车，同比增长11.7%;奥迪品牌在华累计销量约为72.63万辆(含进口车)，同比增长5.4%，奥迪国产车型2020全年销量约为67.47万辆，同比增长7%。